汉诺威轻轨列车
为迎接EXPO 2000汉诺威世界博览会，144辆新型轻轨列车的最后一批陆续投入运营。这些车辆设计独特、精巧舒适，而且技术含量丰富。新型列车命名为TW2000，车辆布线采用的是WAGO公司生产的接线端子。
2000 EXPO世界博览会预计每天接待游客量达250,000人，其中约65,000人会搭乘轻轨到达展览地点。这就是üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG公司及时对全部车辆进行改建与扩充的原因。早在1997年汉诺威工业博览会举办之时，Linke-Hofmann-Busch / Siemens公司所生产的144辆列车的第一批车辆就投入了使用。
巧妙的设计
虽然从站台的角度出发，其所容纳的车辆宽度仅为2.45m，但设计师Jasper Morrison先生却成功的将车厢宽度设计成2.65m。Morrison的技巧在于：列车的外壁在站台的上方向外扩充。实在堪称巧妙。各个精巧的细节设计成就了一个出色的设想，这一设想还获得了1997 IF汉诺威工业设计论坛的“环境设计”以及“产品设计”大奖。
有限空间 无限技术
在创造更宽敞的空间之外，还要利用新技术为乘客提供更多的舒适与便利，如在所有的列车出入口均配备对讲系统，可与列车司机直接对话，而且乘客信息还可通过显示屏显示出来。布线系统全部隐藏在列车底部的凹槽内。在这种条件下，需要的即是不占空间又便于维护的连接技术。旧式列车中应用的扁平叶片连接器已经不能再使用，因为它频繁出现由腐蚀所导致的不良接点问题，而且操作过程麻烦、必须借助特殊工具。上述缺点，笼式弹簧连接技术（CAGE CLAMP®）则全部可以避免。因此在新型列车上，WAGO成为必选。Üstra公司技术监督部的Heinz Gutzke评价说：“WAGO接线端子的紧凑外形十分应和我们的需求。此外麻烦的压接工序被省去了。”
自1997年起，第一批配备有笼式弹簧端子的列车就开始为汉诺威服务。当然，肯定还会有更多的新型列车会继续采用WAGO接线端子。
