Kraftprotz auf hoher See

Salz in der Luft, Erschütterungen und starke Temperaturwechsel bestimmen den Einsatz auf hoher See. Extreme Bedingungen – für Menschen ebenso wie für Maschinen und Anlagen. In Ulsan wurde unlängst der größte Schwimmkran Südkoreas errichtet. Der Koloss trotzt den harten Bedingungen problemlos – auch dank der Produkte von WAGO.

Südkoreanische Schiffbauer genießen für ihre Technologien und Fähigkeiten im zivilen und militärischen Schiffbau international großes Ansehen. Nicht ohne Grund werden koreanischen Werften zunehmend mit dem Bau spezialisierter Schiffe beauftragt – etwa im Bereich von Spezialfrachtschiffen für beispielsweise Gas oder mit Blick auf Offshore-Kraftwerke. Koreanische Werften erleben derzeit ebenfalls eine starke Nachfrage nach großen Schwimmkränen. Diese werden von Schiffswerften an Stellen benötigt, wo die Ausrüstung von Gastankern, Offshore-Kraftwerken oder schwimmenden Ölfabriken auf See erfolgen muss.

Wenn bestehende Kaianlagen nicht die entsprechende Wassertiefe bieten oder Schienenkräne auf dem Kai nicht ausreichend mobil sind, werden schwere Komponenten mithilfe von Schwimmkränen auf hohe See transportiert und direkt vor Ort montiert. Der bislang größte Schwimmkran Südkoreas, der für diese Zwecke eingesetzt wird, besitzt eine Hebekraft von 8.000 Tonnen. Dieser Rekord wurde nun von einem Schwimmkran eingestellt, der über eine Hebekraft von 10.000 Tonnen verfügt. Er wird von einer Werft in Ulsan eingesetzt, die sich wegen der geografischen Gegebenheiten vor Ort für den besonders großen und speziellen Schwimmkran entschied.

Mit dem Design des Antriebssteuerungssystems beauftragte die Schiffswerft, die den 10.000-Tonnen-Schwimmkran in Auftrag gegeben hatte, das Unternehmen G.S.I, ein auf Kransteuerungen spezialisiertes Unternehmen. Eigentlich hatte G.S.I für die Installation von Elektronikeinheiten wie Anschlussklemmen bis dato die Produkte eines Mitbewerbers eingesetzt. Nach einem Test, in dessen Rahmen die Produkte von WAGO mit den bestehenden Produkten verglichen wurden, war das Technology-Design-Team von G.S.I jedoch von den WAGO-Komponenten überzeugt. Für die Schnittstellensignale und die Verteilung des Gleich- und Wechselstromnetzes wurde darum das Reihenklemmensystem TOPJOB® S eingesetzt. Ausschlaggebend dafür waren für G.S.I nicht zuletzt die Beschriftungsstreifen von WAGO, die vor der Installation mit Klemmennummern und -informationen bedruckt wurden, wodurch die Gefahr von Verdrahtungsfehlern deutlich minimiert wurde.

Und auch für die zentrale Steuerung der Anlegewinden des Schwimmkrans hat G.S.I auf eine WAGO-Lösung gesetzt: Wegen des begrenzten Platzangebots in den kleinformatigen Schaltschränken der Anlegewinden entschied sich G.S.I für das 750er System von WAGO als Remote-I/O-System. Daran, dass das System den rauen Bedingungen auf hoher See zuverlässig trotzt, besteht für G.S.I kein Zweifel, verfügt es doch über Zulassungen für verschiedene Schiffsklassifikationen. Für G.S.I wurde der größte Schwimmkran Südkoreas zu einem echten Vorzeigeprojekt, mit dem sich das Unternehmen im Wettbewerb um die nächsten Projekte nicht zu verstecken braucht. Und davon scheint Südkorea einige in der Pipeline zu haben, denn so manche Schiffswerft erwägt bereits die Anschaffung neuer Schwimmkräne.

Autor: Haeyong Kim