[{"term":"Libraries_BA","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"221","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"сграда","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Забележки за приложението","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO-I/O-PRO","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]
[{"url":"/pешения","name":"Решения","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/marine-offshore-solutions","name":"1.1.solutions_marine-home","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/marine-offshore-solutions/киберсигурност-на-кораби","name":"Киберсигурност на корабите","linkClass":"active","categoryCode":null}]
Теми 21 септември 2020 г.

Киберсигурност на корабите

С увеличаване на цифровизацията и работата в мрежа на борда на корабите се увеличава и рискът от злоупотреба с данни и киберпрестъпност. Всеки, който обмисля възможността да използва Maritime 4.0, трябва да се съобрази с увеличените изисквания за киберсигурност – и по-важно, да намери подходящи решения за нейното прилагане.

Различните интелигентни подсистеми на кораба осигуряват безпроблемна работа: от управлението на резервоарите и баластната вода, през управление на задвижването до системи за предупреждение и следене. Всички те работят с помощта на промишлена технология за автоматизация.

Киберсигурност на корабите – ето как помага WAGO:

  • Успоредно с увеличаването на работата в мрежа в морския сектор се увеличава и размерът на чувствителните данни.
  • Електронните системи, като системи за навигация, проследяване и предупреждение за сблъсък изискват свързване извън кораба, като по този начин се превръщат в потенциална цел за киберпрестъпността. При „Вградената IT сигурност“, базирана на архитектурата за сигурност, нива за достъп, се вгражда в контролерите от самото начало.
  • Например, WAGO създава такива VPN тунели, като използва OpenVPN или IPsec директно от контролера WAGO PFC200.