[{"term":"Libraries_BA","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"221","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"сграда","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Забележки за приложението","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO-I/O-PRO","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]

Клиентско приложение

Влакът SBB

Системата за съобщения за контрол и грешки за SBB (LSS-CH) заменя 23 различни системи за управление с технологията на WAGO за автоматизация.

SBB следи електрическите системи на около 1500 места, като жп гари и тунели в цяла Швейцария. В края на 2012г. SBB поръча цялостна система за контрол и съобщения за грешки за тази задача, за да осигури бърза и целенасочена реакция на неизправности и грешки.

Защо WAGO?

Повече от 1000 станции WAGO се използват успешно от SBB.
Висока степен на стандартизация може да бъде постигната чрез конфигуриране с помощта на WAGO Webserver.
Две стандартизирани версии на WAGO-I/O-SYSTEM, за 60 и 200 точки от данни, ускоряват процеса на стартиране.

Още преди да пристигнат първите пътници, светлините на много швейцарски гари светват. Това се случва и на локации, където няма персонал на място. В допълнение към осветлението има и други системи, които SBB трябва да контролира и следи, например асансьори, ескалатори, часовници, брави на вратите, системи за строителни технологии и помпи. Преди това около 23 различни системи за управление, разпръснати из Швейцария, изпълняваха тези задачи. През 2005 г. SBB започна проект за подмяна на тези различни системи с една нова. „Искахме да намалим сложността и по този начин да направим разходите по-прозрачни“, обяснява Милун Божович, продуктов мениджър за изграждане и управление на технологии в SBB. В края на 2012 г. те бяха готови: Системата за контрол и съобщения за грешки (накратко LSS-CH) в SBB заработи в цялата страна след четиригодишен период на въвеждане.