Uutiset
Sähkömoottorien suora kytkentä – SMI Masterin avulla

Vähemmän on enemmän: WAGOn uudessa Standard Motor Interface -master-moduulissa (753-1630) ei ole tasoinvertteriä. Kaihtimien ja rullaverhojen sähkömoottorit voidaan nyt liittää suoraan moduuliin. WAGO tarjoaa käyttöön myös uutta SMI Configurator -ohjelmistoaan, joka toimii tutua valintanauhaa käyttäen ja joka sisältää runsaasti hyödyllisiä moduulien konfigurointia yksinkertaistavia toimintoja.

Edut asiakkaan kannalta:

  • SMI-moottorit voidaan liittää suoraan WAGO-I/O-SYSTEM 750 -järjestelmään
  • Tilan ja kustannusten säästö
  • SMI Configurator -ohjelmisto helpottaa SMI-moottoreiden osoittamista, konfigurointia ja käyttöönottoa
  • Digitaalitulo SMI-asemien manuaalista hallintaa varten (esimerkiksi huolto, ikkunoiden pesu) PLC-ohjelmasta riippumatta
  • Digitaalilähtö poistaa moottorit tilapäisesti käytöstä, kun niitä ei tarvita
  • Tiedonsiirto kaikille hallinta- ja käyttötasoille käyttäen kenttäväylästä riippumattomia rakennusautomaatioprotokollia, kuten BACnet ja KNX

Rakennusautomaation tasaisen kasvun taustalla on energiatehokkuus; Standard Motor Interface -liitäntä (SMI) soveltuu ihanteellisesti huoneautomaation hallintaan. SMI-alijärjestelmä on erikoistunut sälekaihtimien moottorien ohjaukseen ja tarkkaan asemointiin.

SMI Master (753-1630) täyttää kaikki kaihdinten käyttöä koskevat tiukat vaatimukset rakennus- tai teollisuusympäristöissä, sillä sen ulkomitat ovat pienemmät kuin vastaavilla SMI Master -moduuleilla, ja siinä on käytetty edistyksellistä tekniikkaa. Katossa kulkevan johdotuksen lisäksi kustannuksia voidaan alentaa poistamalla tavanomaiset sarjaliitäntämoduulit, mukaan lukien SMI-tasoinvertterit, jolloin SMI-moottorit voidaan liittää suoraan moduuliin. Lisäksi moduulissa on integroitu teholähde, jolloin ulkoista teholähdettä ei tarvita.

Käyttäjäystävällinen ja kustannustehokas: WAGOn SMI Master

WAGOn 753-1630 SMI Master -moduulissa on yhdistetty taloudellisesti kaihtimen ja häikäisysuojan moottorit, ja lisäksi se erottuu käyttäjäystävällisyytensä ansiosta kilpailijoistaan. Lukuisat kirjastot, jotka sisältävät SMI-komentoja ja tietojen kaksisuuntaiseen lähetykseen tarkoitettuja valmiita toimintoja ja toimintolohkoja, takaavat ohjaimen toimintojen pikaisen käynnistämisen. Myös WAGOn uusi SMI-konfiguraattoriohjelmisto on saatavilla; se mahdollistaa SMI-verkkojen entistä huomattavasti helpomman suunnittelun ja käyttöönoton. Ohjelmistoa käytetään SMI-moottorien nopeaan käsittelyyn sekä kaikkien konfiguroitujen moottorien tuonnin ja viennin nopeuttamiseen.

SMI:n käyttäminen rakennusautomaatiossa tarjoaa erittäin monipuoliset mahdollisuudet

Eri valmistajien tuotteiden yhdistäminen ei ole SMI:n ainoa etu. Mahdollisuus toteuttaa sovelluksia, joita ei voida ratkaista tavanomaisia moottoreita käyttäen, maksimoi joustavuuden sekä kaihdinten ja häikäisysuojien ja ohjauslaitteiden valmistajien että suunnittelijoiden kannalta. WAGOn SMI Master -moduulilla voidaan sovelluksesta riippuen ohjata enintään 16 moottoria. SMI mahdollistaa muita toimintoja, kuten väliasemien tarkan lähestymisen, moottorin tämänhetkisen sijainnin kyselyn ja moottorin käyttäytymisen jatkuvan mukauttamisen. SMI Master -moduuli minimoi WAGO-I/O-SYSTEMin yhteydessä energiakustannukset säätämällä kaihtimia ja rullaverhoja auringon asennon mukaan, ja lisäksi se parantaa työntekijöiden hyvinvointia estämällä auringon häikäisyn työtiloissa.

Tehonsyöttöä ja tiedonsiirtoa: miten SMI Master toimii?

SMI:tä käytettäessä ohjaimet liitetään moottoreihin 5-johtimisella kaapelilla, aivan kuten DALI:a käytettäessä, ja niillä hoidetaan sekä tehonsyöttö että tiedonsiirto. Kaapelin pituus voi olla jopa 350 m, ja tiedonsiirtonopeus on jopa 2 400 bps. Väyläkaapelina käytetään kahta vapaata johdinta, joilla SMI Master -moduuli yhdistetään jopa 16 moottoriin. 750-1630 SMI Master -moduuli ohjaa 230 VAC SMI-moottoreita, ja 753-1631-mallin yhteydessä voidaan käyttää alhaisella jännitteellä (24 V) toimivia moottoreita. SMI Master -moduuli tarjoaa käyttäjille lukuisia hyödyllisiä toimintoja, kuten "automaattinen vaihto" -toiminnon, joka mahdollistaa viallisen moottorin vaihtamisen ohjausohjelmaa muuttamatta. Offline-tilassa moduulin asetuksia, konfiguraatioita ja osoitetietoja voidaan säätää ilman, että moduuli on kytkettynä ohjaimeen. "Easy"-tilassa verhojen ohjaus on mahdollista ilman hankalaa PLC-ohjelmointia.

Odotettu saatavuus: 2. vuosineljännes 2017