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Sicurezza informatica sulle navi

Con la crescente digitalizzazione e messa in rete, a bordo delle navi aumenta anche il rischio del furto di dati e del crimine cibernetico. Chiunque consideri le possibilità offerte dalla Nautica 4.0 deve prendere in considerazione anche i maggiori requisiti richiesti per la sicurezza informatica e, cosa ancora più importante, trovare soluzioni adeguate per implementarle.

I vari sottosistemi intelligenti di una nave assicurano un funzionamento senza problemi: dalla gestione delle cisterne e delle acque di zavorra attraverso il controllo della trasmissione fino ai sistemi di allarme e monitoraggio. Funzionano tutti utilizzando la tecnologia dell'automazione industriale.

Sicurezza informatica sulle navi - ecco come WAGO aiuta a migliorarla:

  • Con l'aumentare delle reti nel settore marittimo, aumenta anche lo scambio di dati sensibili.
  • I dispositivi elettronici come i sistemi di allarme di navigazione, localizzazione e collisione richiedono collegamenti esterni alla nave, creando così un potenziale bersaglio per la criminalità informatica. Con "IT Security by Design" fin dall'inizio viene integrata nei controllori un'architettura di sicurezza basata su livelli.
  • WAGO realizza tali tunnel VPN usando OpenVPN o IPsec, per esempio, direttamente dal controllore WAGO PFC200.

Sicurezza dei dati sotto osservazione

In molti punti, i vantaggi derivano dal collegamento in rete di questi sottosistemi, ad esempio quando le operazioni della nave possono essere eseguite con maggiore risorse o efficienza energetica. Lo scambio di dati sensibili aumenta anche ovunque i sistemi siano collegati in rete. E questo non è ancora abbastanza. Rispetto alle applicazioni terrestri, le navi dispongono di dispositivi elettronici aggiuntivi come i sistemi di allarme per la navigazione, la localizzazione e la collisione. Questi sono al servizio della sicurezza della nave; tuttavia, rappresentano anche un'ulteriore minaccia, principalmente perché non solo aumentano il livello di networking a bordo, ma stabiliscono anche connessioni esterne. Le tecnologie di rete basate su Internet o i servizi mobili vedono un impiego sempre maggiore di queste connessioni. E questi percorsi di comunicazione forniscono punti di accesso per la manipolazione, in particolare nei punti tra nave e terra.