Infrastruktur for Elbil-lading på Rasta Gård

Rasta Gård Boligsameiet installerte et nytt ladekonsept fra Wago Norge og Zaptec med stor suksess for 1 ½ år siden. – All infrastruktur med flatkabel i garasjetak og smartladere montert langs vegg, gjør det enkelt å tilkoble flere ladere ved anleggsutvidelse, sier styreleder Kenneth Rørdam i sameiet. Han er spesielt imponert over at all kommunikasjon fra smartladeren skjer via en skytjeneste. – Det gir meg kontinuerlig oversikt over effektforbruket i garasjen og beboernes strømforbruk, påpeker han.
Før boligsameiet investerte i nytt ladesystem, måtte alle hybrid- og elbileiere lade fra vanlige stikkontakter. – Styret bestemte seg tidlig for å få bukt med denne praksisen. Vi gikk derfor til anskaffelse av markedets beste ladekonsept hvor Zaptec’s ladesystem er kombinert med Wago infrastruktur. Det har økt sikkerheten og det halverte monteringstiden i garasjeanlegget. For et sameie med begrensede ressurser, er det penger spart, som kan brukes til annet forefallende arbeid, sier Rørdam. Han legger til at det nye ladekonseptet kan hente ut mer effekt av strømanlegget med dette systemet kontra tradisjonelt ladesystem. I dag har Boligsameiet 18 ladestasjoner som kan utvides til 30.

– Zaptec’s ladesystem er linket opp mot en skytjeneste, er de råeste produktene som er på markedet. Som styreleder kan jeg sitte i leiligheten, sjekke om laderne er operative, få oversikt over strømforbruket til hver elbilbruker og sende fakturagrunnlag til regnskapskontoret når tiden er inne for det, sier Rørdam. – Uten ladekonseptet fra Wago og Zaptec måtte vi ha lest av hver lader manuelt i garasjen. Slik er praksisen hos nabosameiet som fysisk må avlese strømforbruket i sin garasjen. For oss er dette bortkastet tid, mener Rørdam. – Når nye beboere går til anskaffelse av elbil og vil tilkobles en lader, sender jeg forespørsel til installatøren Sønnico, som utfører montasjeoppdraget.

– Monteringen av Zaptecs ladesystem med Wago flatkabel i Rasta Gård Boligsameie tok kun to dager. Det er under halvparten av tida sammenliknet med tradisjonell kabling, sier prosjektleder Erik Andrè Andersen og Eivind Kjensli i Sønnico. – Fra hovedtavla strekkes det en rundkabel til Wago flatkabel. Fordelen med å bruke flatkabel kontra tradisjonell kabel, er at det kun strekkes èn kabel i hele garasjeanlegget. Med tradisjonell kabling måtte vi ha lagt 18 kurser, en til hver lader, noe som ville ført til økt monteringstid. Det tar kort tid å hekte seg på anlegget med nye ladere og programmere seg opp mot skyløsningen, som gir Rørdam full oversikt over strømforbruket fra kjøkkenbordet. I boligsameie er det en PLC-modul (Power Line Communication) tilkoblet flatkabelen, som gjør at smartladeren kommuniserer mot skyen. Anlegget har en 4G-ruter med antenne. Summen av Zaptec og Wago gjør løsningen ekstremt god, påpeker de.

Stavanger selskapet Zaptec har levert smartladere til Rasta Gård Boligsameiet. Selskapet har omstilt seg fra avansert kraftelektronikk i oljebransjen til intelligente ladesystem for elbil. – Nå satser vi 100 prosent på ZapCharger Pro, som lader flere elbiler raskt og effektivt på en og samme flatkabel, sier salgssjef Filip Nag hos produsenten. – Med ZapCharger Pro opptil 30 elbiler lades tilfredsstillende i løpet av en natt med en 63A kurs, hvor hver elbil har tilgang til opptil 22kW på hver enkelt ladestasjon. Systemet leveres med et fullverdig skysystem uten ekstra kostnad.