Referencje 21 września 2020
Bezpieczny i szybki załadunek

Firma TTS Marine z Göteborga należy do światowej czołówki producentów ramp rufowych i dziobowych, ruchomych pokładów samochodowych, jak również systemów drzwiowych, wind towarowych oraz trapów dla statków i promów. Wspólnie z WAGO Szwedzi opracowali nowy system sterowania do drzwi załadowczych i trapów. Otwarte rozwiązanie zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej niezawodności operacyjnej, a dzięki swojej modułowej strukturze zapewnia bezpieczeństwo na przyszłość w przypadku modernizacji, aktualizacji i rozbudowy.

Cumowanie, rozładunek, załadunek, odcumowanie: w ruchu promowym czas to pieniądz, a rozkłady kursów są napięte. W celu skrócenia czasu załadunku do minimum, nie tylko na promach RoRo korzysta się z wysokowydajnych ramp TTS Marine. Szwedzka firma dostarcza strategicznym armatorom i stoczniom urządzenia do sprawnego załadunku pasażerów, pojazdów i towarów do użytku zarówno na statkach jak i na lądzie. Szwedzki oddział norweskiej grupy TTS od trzech lat używa SYSTEMU I/O 750 WAGO jako centralnego systemu sterowania. Decyzję na korzyść rozwiązań automatyki firmy WAGO poprzedziła kompleksowa analiza porównawcza, w której najważniejszą rolę odegrała architektura systemu sterowania, jego jakość i dostępność, a także dopuszczenie do stosowania w przemyśle stoczniowym.

Zalety rozwiązań WAGO do obsługi urządzeń pokładowych i żurawi:

  • Produkty WAGO z dziedziny automatyki i technologii komunikacji mają wszystkie niezbędne dopuszczenia do stosowania na morzu i odpowiadają międzynarodowym standardom.
  • Modularna budowa SYSTEMU I/O WAGO gwarantuje elastyczność i umożliwia indywidualną adaptację i rozbudowę automatyki.

  • System jest wydajny, zapewnia bezpieczeństwo inwestycji i wyróżnia się swoją kompaktową konstrukcją.

Globalne zastosowanie systemu I/O

„Zależało nam na elastycznym systemie sterowania, który później można łatwo zaktualizować, a także na dostawcy obecnym na całym świecie", wyjaśnia Tobias Ahlberg, kierownik sprzedaży w TTS Marine. „Nasze systemy załadunkowe przemierzają świat wzdłuż i wszerz i przez okres od 25 do 30 lat znajdują się cały czas w eksploatacji, dlatego istotne jest dla nas, aby produkty, których używamy, były wytrzymałe“. Równie ważna jest niezawodność, dodaje Ahlberg, ponieważ systemy TTS są kluczowe dla bezpieczeństwa statków, dlatego nie możemy sobie pozwolić na żadne awarie czy incydenty.

Optymalne rozwiązanie dzięki WAGO

„Kiedy przyjrzeliśmy się rozwiązaniom WAGO, szybko podjęliśmy decyzję, tym bardziej, że produkty WAGO mają różne certyfikaty nadane przez morskie instytucje normalizacyjne" – wyjaśnia Ahlberg. Początkowo jednak całkowita modernizacja systemu w ramach jednego przedsięwzięcia nie była w ogóle brana pod uwagę. I jak wspomina Ahlberg: „WAGO w zasadzie wcale nie radziło nam tego robić." W celu przekonania się, które komponenty najlepiej nadadzą się do danych zastosowań, TTS Marine i WAGO rozpoczęły wspólnie techniczną przebudowę systemu na mniejszą skalę.

marine_faehre_laderampe_2000x1125.jpg

Rampy załadunkowe firmy TTS Marine są stosowane na całym świecie.

Stopniowa modernizacja

„Na początku postanowiliśmy nie wymieniać wszystkich komponentów na części WAGO", wyjaśnia Martin Andersson, inżynier-projektant w firmie TTS, który odpowiada za wszystkie prace w ramach projektu, począwszy od zaprojektowania instalacji elektrycznej, poprzez dobór komponentów, napisanie programów dla sterowników programowalnych, aż po przeprowadzenie odbiorów. „Dzięki temu współpracy z WAGO nie postrzegaliśmy jako przymus i mogliśmy skupić się po kolei na konkretnych zagadnieniach. Krok po kroku stopniowo rozszerzaliśmy asortyment i obecnie stosujemy również system listew zaciskowych TOPJOB®S oraz przekaźniki firmy WAGO.“

Wspólny podbój przemysłu morskiego

Jak uważa Andersson, system WAGO doskonale nadaje się do takiego podejścia, ponieważ można go bez problemu rozbudowywać modułowo, a tym samym sprostać rosnącym wymaganiom klientów. „Otwarta architektura sterowników WAGO pozwoli nam w przyszłości zaimplementować nowe komponenty za pomocą prostych aktualizacji” – mówi Andersson, który jest zachwycony, że sterowniki możnaswobodnie programować. Niezwykle istotne jest również ich dopuszczenie do zadań sterowania na mostku kapitańskim. Jest to bardzo ważne, gdyż stawiane tam wymagania dotyczące odporności na zakłócenia oraz minimalnych emisji zakłóceń są szczególnie wysokie ze względu na konieczność bezwzględnego wykluczenia awarii wrażliwych systemów, takich jak radionawigacja czy kompas. Andersson docenia również fakt, że „WAGO wie, jaka technologia jest potrzeba do rozwoju systemów sterowania, aby z sukcesem realizować przyszłe zlecenia“. Współpraca na przestrzeni ostatnich kilku lat otworzyła dla obu firm nowe drzwi w przemyśle morskim.

Tekst: Fredrik Hedröd | TTS Marine, Stefan Wall, Urban Wase | WAGO

Zdjęcia: WAGO

Przegląd produktów

To może Cię zainteresować

Powiązane tematy i rozwiązania

Przemysł morski 4.0, sterowanie napędami oraz zarządzanie ładunkiem frachtowym i Cargo – w ofercie WAGO dostępnych jest wiele rozwiązań na każde morskie wyzwanie.

Sterowanie napędem

Gotowość na wyzwania przyszłości

Przyszłość w przemyśle okrętowym należy do inteligentnych systemów automatyki. Wyroby WAGO są dla użytkownika gwarancją bezpieczeństwa.

marine_motorboot_segelyacht_gettyimages-556376575_2000x1500.jpg
Alarm i monitorowanie

Niezawodne przetwarzanie sygnałów

Archiwizacja, przetwarzanie i wizualizacja danych oraz alarm w razie włamania: systemy alarmowe i monitoringu na bazie techniki WAGO idealnie sobie z tym radzą.

marine_steuerraum_1_gettyimages-169263598_2000x1500.jpg
Systemy automatyki w kabinach

Komfort i bezpieczeństwo

Dostępne cenowo i niezawodne systemy wtykowe WAGO są podstawowym elementem elektrycznej instalacji pokładowej, zapewniającej komfort i bezpieczeństwo w trakcje rejsu.

marine_kreuzfahrtschiff_1_2000x1500.jpg
Ładunek frachtowy i Cargo

Doskonała równowaga

Kluczowe znaczenie dla frachtowców ma zachowanie stateczności niezależnie od stanu morza. Odpowiedzią są tutaj niezawodne systemy dokowania – na bazie rozwiązań WAGO.

marine_containerschiffe_oben_1_2000x1500.jpg