Porady 7 września 2023
Jak stworzyć uniwersalną listwę kontrolną WAGO

Od wielu lat wspólnie z naszymi klientami: inwestorami, wykonawcami i projektantami budujemy listwy kontrolne WAGO - LKW. Główną ideą, która przyświecała nam podczas tworzenia tych produktów była poprawa bezpieczeństwa prac eksploatacyjnych oraz skrócenie czasu na przygotowanie miejsca pracy, a także ograniczenie pracochłonności wykonania testów automatyki zabezpieczeniowej.

Do tej pory LKW były tworzone w bliskiej współpracy pomiędzy nami i klientami, co niejednokrotnie wpływało na czas realizacji projektu. Dlatego zdecydowaliśmy się na zbudowanie przejrzystego i łatwego w użyciu systemu tworzenia LKW bezpośrednio przez zainteresowanego i według jego indywidulanych wymagań bez konieczności kontaktu z przedstawicielem WAGO. Tak powstała idea tworzenia uniwersalnych listew kontrolnych WAGO.

Zobacz jak stworzyć listwę kontrolną do swoich potrzeb

Przeczytaj instrukcję

Podstawowa konfiguracja LKW

Co trzeba wiedzieć, aby zbudować listwę kontrolną do swoich potrzeb? Przede wszystkim trzeba poznać podstawowe elementy z których tak listwa się składa.

Podstawowa konfiguracja listwy uniwersalnej zawsze zawiera:

Moduł prądowy w określonej konfiguracji
Dwie złączki przelotowe zamieszczone na końcu listwy
Wspornik
Pokrywa

Moduły prądowe

Każdy z modułów prądowych zbudowany jest ze złączek do przekładników prądowych, odpowiedniej liczby mostków, ścianki końcowej, nasadki ryglującej i blokady połączenia. Oznaczone są również kolorowymi oznacznikami IL1, IL2, IL3, IN oraz białym oznacznikiem dla złączek PE.

Moduł nr 1040

Moduł przeznaczony do podłączenia i zwierania obwodów przekładników prądowych.
Układ czeroprzewodowy tzw. gwiazdowy – zwieranie przekładników odbywa się poprzez przełączenie wszystkich czterech przełączników jednocześnie.

Moduł nr 1041

Moduł przeznaczony do podłączenia i zwierania obwodów przekładników prądowych.
Układ sześcioprzewodowy – zwierania przekładników prądowych można dokonywać dla każdej fazy indywidualnie.
Przełączniki są połączone ze sobą po dwa, za pomocą rygla tj. transparentnej nasadki.

Moduł nr 1042

Moduł przeznaczony do podłączenia i zwierania obwodów przekładników prądowych.
Układ ośmioprzewodowy – zwierania przekładników prądowych można dokonywać dla każdej fazy indywidualnie, również dla obwodu neutralnego.
Przełączniki są połączone ze sobą po dwa za pomocą rygla tj. transparentnej nasadki.

Moduł nr 1043

Moduł przeznaczony do podłączenia i zwierania obwodów przekładników prądowych układ ośmioprzewodowy – sześć złączek dla obwodów prądowych oraz dwie dla układu odziemiania zacisku S1.
Układ jest rekomendowany do rozdzielnic, w których są ograniczenia w dostępnie do miejsca zainstalowania przekładników prądowych, przez co uziemienie przekładników wykonywane jest na listwie kontrolnej.
Zwierania przekładników prądowych można dokonywać dla każdej fazy indywidualnie.
Przełączniki są połączone ze sobą po dwa za pomocą rygla tj transparentnej nasadki.
Odziemianie zacisku S1 wykonuje się poprzez przesunięcie przełącznika złączki oznaczonej jako PE.

Moduł nr 1044

Moduł przeznaczony do podłączenia i zwierania obwodów przekładników prądowych układ ośmioprzewodowy – sześć złączek dla obwodów prądowych oraz dwie dla układu odziemiania zacisku S2.
Układ jest rekomendowany do rozdzielnic, w których są ograniczenia w dostępnie do miejsca zainstalowania przekładników prądowych, przez co uziemienie przekładników wykonywane jest na listwie kontrolnej.
Zwierania przekładników prądowych można dokonywać dla każdej fazy indywidualnie.
Przełączniki są połączone ze sobą po dwie za pomocą rygla tj transparentnej nasadki.
Odziemianie zacisku S1 wykonuje się poprzez przesunięcie przełącznika złączki oznaczonej jako PE.

Moduł nr 1045

Moduł przeznaczony do podłączenia i zwierania obwodów przekładników prądowych z tzw. dzielonym rdzeniem.
Układ dziewięciu złączek przeznaczonych dla obwodów prądowych przekładników, który umożliwia zmianę przekładni przekładników z dzielonym rdzeniem.

Specjalne moduły funkcyjne

Oprócz podstawowej funkcjonalności listwa może być wyposażana w specjalne moduły funkcyjne

Moduł obwodu I0

Moduł przeznaczony do podłączenia obwodów składowej zerowej prądu.
Zbudowany z dwóch złączek do przekładników prądowych – dwie złączki zwierno-rozłączne, mostka poprzecznego, ścianki końcowej, nasadki ryglującej i blokady połączenia.
Złączki oznaczone są białymi oznacznikami I0 i I0N.

Moduł obwodu U0

Moduł przeznaczony do podłączenie obwodów składowej zerowej napięcia.
Zbudowany z dwóch złączek do przekładników napięciowych – dwie złączki rozłączne, ścianki końcowej, nasadki ryglującej i blokady połączenia.
Złączki oznaczone są białymi oznacznikami U0i U0n.

Moduł obwodu napięciowego U

Moduł przeznaczony do podłączenie obwodów napięciowych – fazy L1, L2, L3 oraz N.
Zbudowany z czterech złączek do przekładników napięciowych, ścianki końcowej, nasadki ryglującej i blokady połączenia.
Złączki oznaczone są kolorowymi oznacznikami UL1, UL2, UL3, UN.

Moduł obwodu sygnalizacyjno-sterującego

Zbudowany z dowolnej liczby złączek rozłącznych – liczbę złączek określa zamawiający.
Każda złączka w tym module wyposażona jest w ściankę końcową, nasadkę ryglującą i blokadę połączenia.
Złączki są nieopisane na łącznikach, a jedynie ponumerowane na pasku oznacznikowym, według kolejności na listwie.

Mata oznacznikowa

Do każdej listwy dołączana jest opisana mata oznacznikowa, która umożliwia samodzielne oznaczenie poszczególnych złączek w module.

Jak tworzymy uniwersalną listwę kontrolną?

Kiedy znamy już wymaganą konfigurację stworzenie listwy jest bardzo proste, a odbywa się według ściśle określonych zasad, które określa rysunek poniżej.

Budując własną listwę kontrolną wybieramy komponenty, które chcemy wykorzystać i korzystając z tabeli tworzymy numer katalogowy swojej listwy.

Przykład

Poniżej przykład, który przedstawia schemat gotowej listwy LKW z określonym numerem katalogowym.

Listwa 18-torowa 848-1040/0111-2004 zbudowana z:

modułu prądowego czetrozłączkowego,
modułu I0,
moduł napięciowego U,
modułu U0,
modułu wykonawczego czterozłączkowego.

Specyfikując w projekcie numer katalogowy uzyskany w ten sposób mamy pewność, że zamówienie zostanie zrealizowane na kompletną i spełniającą nasze oczekiwania funkcjonalne listwę. Unikamy też dzięki temu ryzyka popełnienia błędu przez prefabrykatora. Błędy te wynikają najczęściej ze złego podłączenia złączek, czy też braku umieszczenia odpowiednich mostów w miejscach do tego przeznaczonych.

Autorzy:
Kamil Kotkowski, Przemysław Kubaszewski, Marcin Surma

Porady 7 września 2023 Jak stworzyć uniwersalną listwę kontrolną WAGO