{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Strona startowa", "item": "https://www.wago.com/pl" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Branże", "item": "https://www.wago.com/pl/branze" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Transport szynowy", "item": "https://www.wago.com/pl/transport-szynowy" }, { "@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Niezwykła podróż luksusowym pociągiem", "item": "https://www.wago.com/pl/transport-szynowy/niezwykla-podroz-luksusowym-pociagiem" } ] }

Referencje 15 stycznia 2024

Niezwykła podróż luksusowym pociągiem

Luxon to panoramiczny wagon klasy premium stworzony przez RailAdventure GmbH – mobilna przestrzeń eventowa, w której luksus spotyka się z najnowszą technologią. Jako pojazd kolejowy musi spełniać wyjątkowo rygorystyczne normy techniczne (DIN EN 50155, 50121 i 45545), dlatego jego twórcy postawili na rozwiązania WAGO, zapewniające niezawodność i bezpieczeństwo w każdych warunkach eksploatacyjnych.

Cała instalacja elektryczna Luxona – obejmująca 46 km przewodów i ponad 30 000 zacisków – została oparta na złączkach listwowych, wielowtykach i elektronice interfejsowej WAGO. Kompaktowe, modułowe komponenty pozwoliły zmieścić maksimum technologii na minimalnej przestrzeni, a bezobsługowe zaciski sprężynowe zagwarantowały trwałość połączeń mimo drgań i obciążeń. W efekcie wagon uzyskał wysoką niezawodność, łatwość serwisowania i możliwość szybkiej rekonfiguracji systemów pokładowych, stając się jeżdżącym showroomem technologii WAGO oraz wzorem nowoczesnej integracji komfortu i inżynierii kolejowej.

Technika łączeniowa WAGO w Luxon:

zaciski sprężynowe – pewne, bezobsługowe połączenia
moduły przekaźnikowe – kompaktowe i zgodne z normami kolejowymi
wielowtyki interfejsowe – szybka instalacja i serwis
listwy TOPJOB^® S – wysoka gęstość upakowania i niezawodność

{"container":false,"catalogVersion":"pl-wagoContentCatalog/Online","lastExportedVersion":2,"type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODM3IiwiY2F0YWxvZ0lkIjoicGwtd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A837","quote":"Stworzyliśmy rynek, który wcześniej po prostu nie istniał.","modifiedtime":"2025-12-05T02:51:39+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"image":{"code":"MM-30833_GWA_Reference_Luxon_DSCF2383_2000x1125.jpg","altText":"MM-30833_GWA_Reference_Luxon_DSCF2383_2000x1125.jpg","imageFormats":[{"imageType":null,"format":"2000","url":"/medias/2000-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wyNTc1ODF8aW1hZ2UvanBlZ3xhRGc1TDJobU15OHhORE13TWpFNU5EYzVORFV5Tmk4eU1EQXdYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDFmZTdmMGM0ZGZmNDdhMmJmNWE0NDI4ZTUyNGFiYWE5MTFkMTdkZDM2ZjQxNzBhMzU0MWRmOWJiNDIxOWE1NDI","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1600","url":"/medias/1600-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTMwMjB8aW1hZ2UvanBlZ3xhRFpqTDJoaU1DOHhORE13TWpFNU5UTTRORE0xTUM4eE5qQXdYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDYyNzE2M2ViNzAzOTAwNDk5YzQxM2FiNDg3NTBlNDg2ZmRlYzE1NTE0MjAzN2Y4MWVmNTlkYTZkZTU0YzAwZDU","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1280","url":"/medias/1280-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxMDA0Njh8aW1hZ2UvanBlZ3xhRGs0TDJobU9TOHhORE13TWpFNU5Ea3lOVFU1T0M4eE1qZ3dYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDBhMDAxZjMzYWRhMDFjOGYzNDMyNWViMmNkMzNmODZjNWI5ZGQ4ZWY4ZTI5ZmFlZmU3MzNjNGUyZWFiNjY4ZTg","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1024","url":"/medias/1024-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w2OTQxMHxpbWFnZS9qcGVnfGFEVmhMMmhtWVM4eE5ETXdNakU1TkRrNU1URXpOQzh4TURJMFgwMU5MVE13T0RNelgwZFhRVjlTWldabGNtVnVZMlZmVEhWNGIyNWZSRk5EUmpJek9ETmZNakF3TUhneE1USTFMbXB3Wnd8ZDI1NDdiZmRhNzNjMzQ0NWY0MWJiNDFkNDY0YmNhZmU1MzFjM2JiMWIxOTQwMWM5Y2QyNzE3ZmMzODczYjUxMw","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"768","url":"/medias/768-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w0NDQ3NHxpbWFnZS9qcGVnfGFHWmpMMmhpWVM4eE5ETXdNakU1TlRBMU5qWTNNQzgzTmpoZlRVMHRNekE0TXpOZlIxZEJYMUpsWm1WeVpXNWpaVjlNZFhodmJsOUVVME5HTWpNNE0xOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDkwZjlkNzNiNmY0YmIxN2VmYjJjMGY2ZGIxM2ZlZTY0ODNiZGE2M2Y0ZWY1N2E4NGM5ZTc0YzgxMjEzYTBkYTQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"480","url":"/medias/480-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wyMjE3M3xpbWFnZS9qcGVnfGFHVmhMMmhpTnk4eE5ETXdNakU1TlRFeU1qSXdOaTgwT0RCZlRVMHRNekE0TXpOZlIxZEJYMUpsWm1WeVpXNWpaVjlNZFhodmJsOUVVME5HTWpNNE0xOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDNjOTE4YzlmZThhNDI4YWNjNzhiZDI1MDA0OWI0OWI0ZDY1MTQxNjJmNzMxMmM3MjQ3ZDk5OTM2NzFlYzgyNGI","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"200","url":"/medias/200-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTk2fGltYWdlL2pwZWd8YURKbEwyaGlNUzh4TkRNd01qRTVOVE14T0RneE5DOHlNREJmVFUwdE16QTRNek5mUjFkQlgxSmxabVZ5Wlc1alpWOU1kWGh2Ymw5RVUwTkdNak00TTE4eU1EQXdlREV4TWpVdWFuQm58MWZlMTBiOTUxZjg3NjZjYmY3YzAzMDkwYzM0ODk3NjQyMmZiYzI4NDY3ZjE1M2JmYTAzOTg5NWQ1Mzc3ZWM0MQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null}],"description":"„Wir haben einen Markt geschaffen, den es vorher schlicht nicht gab“, sagt Jörg Schurig, Projektleiter und einer der beiden Betreiber des Luxuszuges „Luxon“."},"lastLoad":1764903098746,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"<p>Jörg Schurig, kierownik projektu technicznego i jeden z dwóch dyrektorów zarządzających firmy RailAdventure GmbH</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6InBsLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2025-11-07T14:24:51+0000","actions":[],"contentVersion":2,"parents":[]}

Maksimum technologii na minimum przestrzeni – w pełni zgodnie z normami

Jako pojazd poruszający się po torach, Luxon musi spełniać wyjątkowo rygorystyczne wymagania branży kolejowej dotyczące instalacji elektronicznych – określone m.in. przez normy DIN EN 50155, DIN EN 50121 lub DIN EN 45545. Zadanie staje się jeszcze trudniejsze, gdy – jak w przypadku Luxona – na bardzo ograniczonej przestrzeni trzeba zmieścić maksimum zaawansowanej technologii. Dlatego decyzja o wyborze partnera projektowego padła na firmę ściśle związaną z branżą kolejową. „WAGO wspierało nas już na bardzo wczesnym etapie – gdy dopiero wybieraliśmy produkty. To wsparcie nie ustało przez wszystkie lata, nawet gdy projekt stał się naprawdę skomplikowany. To wzorcowa współpraca, jakiej wcześniej nie doświadczyłem” – podkreśla Jörg Schurig.

46 kilometrów przewodów, ponad 30 000 zacisków

Z biegiem lat Luxon stał się prawdziwym „showroomem" firmy WAGO – niemal każdy element techniki łączeniowej znajduje tu swoje zastosowanie. W wagonie zainstalowano aż 46 kilometrów przewodów elektrycznych, połączonych przez ponad 30 000 zacisków. Praktycznie cała instalacja elektromechaniczna oparta jest na złączek listwowych i wielowtyków WAGO: od gniazdek w barze, przez oświetlenie LED w strefie wypoczynkowej, aż po szafy rozdzielcze za kuchnią pokładową na dolnym pokładzie – wszędzie tam, gdzie płynie prąd i przesyłane są sygnały, działa sprawdzona, niezawodna i bezobsługowa technika zacisków sprężynowych WAGO.

W przestrzeni, gdzie każdy centymetr ma znaczenie, liczy się kompaktowa budowa komponentów, pozwalająca na maksymalną gęstość upakowania. W takich obszarach doskonale sprawdzają się moduły przekaźnikowe WAGO, które jako jedne z nielicznych na rynku spełniają rygorystyczne normy kolejowe. Goście Luxona nie widzą tego wyposażenia – ukryte jest za eleganckimi panelami. Ale to właśnie ono zapewnia niezawodność i komfort podróży.

Siedem lat, 100 000 godzin pracy

Realizacja projektu Luxon była możliwa dzięki pasji, wizji i ogromnemu doświadczeniu jego twórców – Jörga Schuriga i Alexa Dworaczka, którzy od lat są związani z koleją. W 2011 roku podjęli odważną decyzję: zakupili niemal sześćdziesięcioletni wagon panoramiczny, będący niegdyś częścią prestiżowego składu Rheingold TEE. Aby tchnąć w niego nowe życie, zainwestowali nie tylko czas i środki, ale przede wszystkim serce i wiedzę. Nie było łatwo. Cały proces trwał ponad siedem lat i pochłonął około 100 000 roboczogodzin. „Takich projektów nie da się zacząć od zera – potrzeba dogłębnej znajomości branży, solidnej sieci sprawdzonych partnerów i, co równie ważne, dużej dawki wiedzy technicznej” – podkreśla Jörg Schurig.

Efekt? Prawdziwy unikat stworzony z pasji. „Stworzyliśmy rynek, który wcześniej po prostu nie istniał” – mówi Jörg Schurig z dumą w głosie. Zaznacza przy tym niestrudzenie, że klientami Luxona nie są wyłącznie przedstawiciele świata biznesu. „Wręcz przeciwnie! Z naszych usług korzystają głównie osoby prywatne, które wybierają ten luksus z okazji wyjątkowych chwil: od znanych aktorów po grupy świętujące jubileusze – zapewniamy niezapomniane, poruszające momenty. I to dosłownie!”

{"container":false,"catalogVersion":"pl-wagoContentCatalog/Online","lastExportedVersion":1,"type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODM0IiwiY2F0YWxvZ0lkIjoicGwtd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A834","quote":"Wsparcie ze strony WAGO to przykład wzorcowej wspópracy, jakiej wcześniej nie doświadczyłem”","modifiedtime":"2025-12-05T02:51:39+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"lastLoad":1764903099632,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"Jörg Schurig","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6InBsLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2025-11-07T14:24:51+0000","actions":[],"contentVersion":1,"parents":[]}

Podróż Luxonem – sala konferencyjna w zupełnie nowym wydaniu

Jak właściwie wygląda taka podróż Luxonem? Załóżmy, że Ruben Meyer jest członkiem zarządu i często uczestniczy w ważnych spotkaniach. Jego codzienne zebrania przebiegają według utartego schematu: ustalenie terminu, solidne przygotowanie materiałów, wybór odpowiedniej sali konferencyjnej, zajęcie miejsca – i dużo cierpliwości. W porze lunchu do dyspozycji ma zimny bufet na korytarzu lub coś ciepłego w firmowej kantynie. Pod koniec dnia głowa paruje, oczy pieką, a Meyer cieszy się, że wreszcie może zaczerpnąć świeżego powietrza.

Ale są też spotkania, które wyglądają zupełnie inaczej. Wtedy Ruben Meyer i jego zespół nie kierują się do nudnej sali konferencyjnej, lecz na pobliski dworzec główny w Norymberdze. Tam, punktualnie o ustalonej godzinie, czeka zamówiony na ten dzień specjalny pociąg, do którego dołączony jest wyjątkowy wagon – Luxon. Ogromny szklany dach w środkowej części panoramicznego pomieszczenia zapewnia niezakłócony widok na mijane krajobrazy. A trasę można ustalić indywidualnie – bo to uczestnik decyduje, dokąd pojedzie.

Start w Norymberdze, przystanek w Ingolstadt, lunch nad jeziorem Ammersee

Gdy pociąg rusza z Norymbergi, zespół Rubena Meyera omawia przy barze ostatnie szczegóły przed zaplanowanym spotkaniem. W panoramicznym wagonie stoły są już ustawione w układzie konferencyjnym. Po około trzydziestu minutach następuje pierwszy przystanek w Ingolstadt. Tutaj dołączają partnerzy biznesowi, z którymi ma zostać podpisana nowa umowa handlowa. Na pokładzie znajduje się teraz jedenaście osób – choć maksymalna liczba gości to dwadzieścia osób.

Podczas gdy, mijając Monachium, Luxon spokojnie zmierza na południe, za majestatycznym jeziorem Starnberger rozciąga się imponujące przedgórze Alp Bawarskich – widok, jakiego nie zapewni żaden standardowy organizator. Po około dwóch godzinach intensywnych negocjacji, w Weilheim w Górnej Bawarii Meyer i jego goście rozprostowują nogi lub relaksują się w strefie wypoczynkowej. W czasie przerwy panoramiczny pokład zostaje błyskawicznie przekształcony w elegancką restaurację. Załoga potrzebuje na to zaledwie 30 minut. Podczas ekskluzywnego trzydaniowego lunchu Luxon wykonuje objazd wokół malowniczego jeziora Ammersee, by następnie wrócić do Ingolstadt i Norymbergi.

Tekst: Kilian Fröhlich, Key Account Manager Railway Industry w WAGO

{"container":false,"catalogVersion":"pl-wagoContentCatalog/Online","lastExportedVersion":3,"type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODJEIiwiY2F0YWxvZ0lkIjoicGwtd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A82D","quote":"Takie projekty wymagają dogłębnej znajomości branży, solidnej sieci sprawdzonych partnerów i, co równie ważne, dużej dawki wiedzy technicznej.","modifiedtime":"2025-12-05T02:51:40+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"lastLoad":1764903100175,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"<p>Jörg Schurig</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6InBsLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2025-11-07T14:24:51+0000","actions":[],"contentVersion":3,"parents":[]}

Poznaj produkty WAGO

Złączki listwowe

Największy wybór złączek listwowych od lidera rynku. Na tej stronie znajdziesz najlepsze złączki listwowe do wszystkich zastosowań oraz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Nasze obszerne portfolio produktów to idealna baza dla Twojej szafy sterowniczej!

Szybkie podłączanie z wielowtykami WAGO

Wielowtyki do łączenia przewodów zasilających oraz sygnałowych nadają się do każdego zastosowania. Obojętnie, czy do płytki drukowanej, szafy sterowniczej, czy też do podłączenia opraw oświetleniowych – wielowtyki WAGO pozwalają na szybką i łatwą realizację połączeń spełniających wszelkie wymagania.

Przekaźniki i optoseparatory

Funkcjonalność na wiele sposobów – dzięki różnorodnym funkcjom i wariantom (podstawki pod przekaźnik, moduły wtykowe) nasze przekaźniki i optoseparatory stanowią odpowiednie rozwiązanie do każdego typu aplikacji. Można je stosować we wszystkich gałęziach przemysłu: technice procesowej, energetyce, kolejnictwie, przemyśle morskim i przy budowie szaf sterowniczych.

Osoba kontaktowa w WAGO

Dowiedz się więcej:

Więcej o rozwiązaniach WAGO dla transportu szynowego

Transport szynowy

Dzięki technice zacisku sprężynowego WAGO od lat zapewnia bezobsługowe połączenia elektryczne w lokalnym i dalekobieżnym transporcie kolejowym. Obecnie oferujemy kolejne kompleksowe rozwiązania.