Referencje 20 kwietnia 2026

WAGO w tramwajach Modertrans Poznań – historia współpracy i technologie

Modertrans Poznań Sp. z o.o. to polski producent i serwisant tramwajów, dostarczający własne pojazdy, począwszy od serii Moderus Alfa, przez tramwaje z częściowym udziałem niskiej podłogi - Moderusy Beta, aż po nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje Moderus Gamma, wielokrotnie nagradzane na targach branżowych. Produkty Modertransu obsługują komunikację miejską w wielu polskich miastach, m.in. w Poznaniu, Wrocławiu, Łodzi, Elblągu a także w Szczecinie, Grudziądzu, na Śląsku oraz w niemieckim Woltersdorfie.

Potrzeby klienta i wymagania w ruchu miejskim

Operatorzy komunikacji miejskiej oczekują od producenta taboru niezawodności, bezpieczeństwa i łatwości serwisowania. Tramwaje muszą być odporne na wibracje, zakłócenia EMC, zmienne warunki atmosferyczne i intensywną eksploatację. Wymagania obejmują także pełną dostępność dla pasażerów, klimatyzację, monitoring, integrację systemów napędowych i pomocniczych oraz diagnostykę w czasie rzeczywistym. Modertrans, projektując pojazdy dwukierunkowe, odpowiada na potrzeby obsługi tras bez klasycznych pętli, co wymaga elastycznych rozwiązań w zakresie sterowania.

Technologie WAGO w tramwajach Modertrans Poznań

WAGO towarzyszy Modertrans Poznań od początku działalności spółki. Początkowo współpraca obejmowała dostawy złączek sprężynowych i przekaźników, które zapewniały trwałe i odporne na wibracje połączenia elektryczne w pulpitach sterowniczych i szafach elektrycznych. Z czasem, wraz z rozpoczęciem produkcji nowych tramwajów, Modertrans wdrożył zaawansowane rozwiązania WAGO w systemach sterowania. Kluczowym krokiem było zastosowanie sterowników WAGO 750/XTR w systemie TCMS (Train Control and Management System).

Technologie WAGO w tramwajach Modertrans Poznań

System TCMS integruje wszystkie funkcje tramwaju – od napędu, przez drzwi, klimatyzację, oświetlenie, po monitoring wizyjny. WAGO dostarcza sterowniki i moduły I/O serii 750/XTR, które spełniają rygorystyczne wymagania norm kolejowych (EN 50155, EN 61373, EN 50121). Sterownik PFC200 750-8213 XTR jest odporny na temperatury od -40°C do +70°C, wibracje i udary, a także zakłócenia EMC. Obsługuje magistrale CAN, Ethernet, protokoły MQTT, Modbus i EtherNet/IP, umożliwiając integrację podsystemów i diagnostykę w czasie rzeczywistym.

Architektura sterowania opiera się na dwóch magistralach:

  • CAN-1 – dla systemów napędowych (falowniki, hamulce postojowe),
  • CAN-2 – dla urządzeń pomocniczych (drzwi, klimatyzacja, monitoring), sterowanych przez WAGO.

Rozwiązania w szafach sterowniczych

Zdjęcia szaf sterowniczych Modertrans pokazują modułowe wyspy CAN 750/XTR z wejściami i wyjściami cyfrowymi i analogowymi,[DZ1.1] przekaźniki interfejsowe oraz złączki listwowe TOPJOB® S w technologii Push-in CAGE CLAMP®.

Modertrans_2_2000x1125.jpg

Korzyści dla Modertrans

Dzięki zastosowaniu technologii WAGO Modertrans osiąga:

  • wysoką niezawodność i bezpieczeństwo pojazdów,
  • łatwość serwisowania i skrócenie przestojów,
  • integrację wszystkich podsystemów w ramach TCMS,
  • możliwość diagnostyki w czasie rzeczywistym,
  • zgodność z normami kolejowymi i wymaganiami operatorów.

Efekt w ruchu miejskim

Rozwiązania WAGO wspierają codzienną eksploatację tramwajów Modertrans. Modularność systemu 750/XTR i niezawodność złączek TOPJOB® S pozwalają na szybkie wdrożenia kolejnych serii pojazdów, dostosowanych do specyficznych potrzeb operatorów. WAGO w tramwajach Modertrans to kompleksowa platforma sterowania, która spełnia najwyższe standardy branżowe, zapewniając bezpieczeństwo, komfort i efektywność.

Technologie WAGO zastosowane w projekcie

  • System TCMS z WAGO 750/XTR
  • Sterownik PFC200 XTR
  • System I/O 750/XTR
  • Złączki TOPJOB® S Push‑in CAGE CLAMP®
  • Przekaźniki interfejsowe WAGO
katalogeinstieg_automatisierung_2000x2000.jpg