[{"term":"Clădiri","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"221","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Biblioteci_BA","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Note privind aplicaţia","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO-I/O-PRO","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]
{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Pagina de start", "item": "https://www.wago.com/ro" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Soluţii", "item": "https://www.wago.com/ro/soluţii" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Instalaţii marine", "item": "https://www.wago.com/ro/instalaţii-marine" }, { "@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Securitatea cibernetică pe nave", "item": "https://www.wago.com/ro/instalaţii-marine/securitatea-cibernetică-pe-nave" } ] } [{"url":"/soluţii","name":"Soluţii","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/instalaţii-marine","name":"Instalaţii marine","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/instalaţii-marine/securitatea-cibernetică-pe-nave","name":"Securitatea cibernetică pe nave","linkClass":"active","categoryCode":null}]
Subiecte

Securitatea cibernetică pe nave

Datorită creşterii gradului de digitizare şi reţelizare pe nave au crescut şi riscurile de utilizare abuzivă a datelor şi riscurile infracţionalităţii cibernetice. Oricine examinează posibilităţile conceptului Maritime 4.0 trebuie să ia în considerare şi cerinţele crescute pentru securitate cibernetică şi, mai important, să găsească soluţii pentru implementarea acesteia.

Diversele subsisteme inteligente ale unei nave asigură funcţionarea fără probleme: de la gestionarea rezervoarelor şi a apei de balast prin controlarea acţionărilor până la sistemele de alarmă şi monitorizare. Toate acestea funcţionează pe baza tehnologiei de automatizare industrială.

Securitatea cibernetică la bordul navelor - iată cum ajuta WAGO:

  • Odată cu creşterea reţelizării în sectorul maritim, creşte şi schimbul de date confidenţiale.
  • Sistemele electronice precum sistemele de navigare, urmărire şi avertizare contra coliziunilor necesită conexiuni către exteriorul navei, creând astfel o potenţială ţintă pentru infracţionalitatea cibernetică. Cu „Securitate IT din proiectare”, o arhitectură de securitate bazată pe straturi este integrată de la început în controlere.
  • De exemplu, WAGO stabileşte astfel de tuneluri VPN utilizând OpenVPN sau IPsec direct din controlerul WAGO PFC200.

Securitatea datelor în prim plan

În multe situaţii, se obţin avantaje din conectarea acestor subsisteme, de exemplu, când operaţiunile navale se pot derula cu eficienţă mai ridicată a utilizării resurselor sau energiei. Schimbul de date confidenţiale creşte de asemenea oriunde sistemele sunt interconectate. şi totuşi nu este destul. În comparaţie cu aplicaţiile de pe uscat, navele au sisteme electronice suplimentare precum sistemele de navigare, de urmărire şi de avertizare contra coliziunilor. Acestea servesc siguranţei navei; totuşi, ele reprezintă şi o ameninţare suplimentară, în principal deoarece nu doar cresc nivelul de reţelizare la bord, ci stabilesc şi conexiuni externe. Tehnologiile de conectare bazate pe internet sau servicii mobile sunt utilizate tot mai mult pentru aceste conexiuni. Toate aceste căi de comunicare furnizează puncte de acces pentru manipulare, mai ales în punctele dintre navă şi uscat.

Siguranţa funcţională în pericol?

Accesul la date confidenţiale sau citirea acestora este o problemă relativ mai puţin importantă în comparaţie cu efectele cauzate de infractorii cibernetici care introduc software nociv în sistemele de control ale navelor sau platformelor petroliere, modificând coordonate sau accesând subsistemele relevante pentru securitatea unei nave. Aceste acte nu periclitează doar securitatea cibernetică, ci reduc siguranţa funcţională şi, în ultimă instanţă, siguranţa echipajului. Acesta este motivul precis pentru care recomandările referitoare la securitatea cibernetică au crescut odată cu nivelul de digitizare şi reţelizare. Biroul American de Transporturi Navale, Consiliul Maritim Baltic şi Internaţional, Lloyd’s Register Group, Camera de Transporturi Navale a Regatului Unit şi Agenţia Uniunii Europene pentru Securitate Reţelelor şi a Informaţiilor au publicat îndrumări referitoare la securitatea cibernetică la bordul navelor. În general, acestea definesc procese, abordări model sau măsuri tehnice pentru implementarea securităţii cibernetice; în majoritatea cazurilor, acestea corespund îndrumărilor pentru tehnologia de automatizare.

marine_grafik_maritim-4.0_cyber-security_2000x1125.jpg

Motivele pentru accesul de la distanţă variază mult între companiile de transporturi navale şi producătorii de echipamente originale.