{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Pagina de start", "item": "https://www.wago.com/ro" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Securitatea cibernetică", "item": "https://www.wago.com/ro/securitatea-cibernetică" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Interviu", "item": "https://www.wago.com/ro/interviu-securitatea-cibernetică-industria-constructoare-nave" } ] }

Interviu

Securitatea cibernetică la bord: „Oricine discută despre conceptul Maritime 4.0 trebuie să îşi facă temele”

În filmul „Tomorrow Never Dies”, teroriştii deturnează o navă militară prin manipularea semnalelor GPS. Ce făcea parte din lumea fantastică a cineaştilor britanici în 1997, anul în care a fost lansat cel de-al optsprezecelea film cu James Bond, a devenit o ameninţare reală doar 20 de ani mai târziu. „Falsificarea datelor GPS”, cum este cunoscută de experţi, este reală şi cercetătorii de la Universitatea Statului Texas au furnizat dovezi impresionante în 2013 când au deturnat un iaht de lux în valoare de 80 milioane de dolari de la curs fără ca echipajul să observe. Ce este nou în securitatea cibernetică în industria constructoare de nave? Constructorii navali, integratorii de sisteme şi companiile de transporturi navale întâmpină cu entuziasm noile oportunităţi oferite de conceptul Maritime 4.0. Pentru a afla dacă sectorul este pregătit pentru această provocare, am discutat cu prof. Karl-Heinz Niemann de la Universitatea din Hanovra.

Prof. Karl-Heinz Niemann, dr. în inginerie

Prof. Niemann cercetează şi predă la Catedra de Inginerie Electrică şi Tehnologie Informatică la Universitatea din Hanovra. El reprezintă domeniile academice ale informaţiilor de proces şi tehnologiei de automatizare şi predă despre automatizarea integrată, sistemele de magistrale industriale, interfeţe de proces şi eficienţa energetică. Această cercetare de bază se concentrează pe securitatea cibernetică din sistemele de producţie, mai ales în contextul conceptului Industry 4.0. În plus, prof. Niemann conduce o organizaţie de consiliere despre securitatea IT la centrul de competenţă SME 4.0 pentru Saxonia Inferioară şi Bremen şi este activ în diverse grupuri de lucru pentru Organizaţia Utilizatorilor de Profibus şi pentru Asociaţia Inginerilor Germani.

Dispozitivul utilizat de cercetătorii din Texas pentru păcălirea sistemului de navigaţie al iahtului de lux era aproximativ de dimensiunile unei serviete. Iahtul cu lungimea de 65 de metri avea două receptoare GPS şi tot a fost păcălit. Texanii au generat pur şi simplu semnal GPS şi au crescut intensitatea semnalului până când receptoarele de la bord au comutat la emiţător. Ce înseamnă acest scenariu pentru dvs. în calitate de expert în securitate cibernetică?

Există încă foarte multe de făcut. Există mult teritoriu de recuperat în securitatea cibernetică în contextul automatizării. Dacă tot restul lumii se gândeşte deja la conceptul Industry 4.0, tot va trebui să ne facem temele date pentru conceptul Industry 3.0 - sistemele existente trebuie securizate.

Discutaţi despre tehnologia de automatizare. În opinia dvs., există o diferenţă între automatizarea industrială şi automatizarea de la bordul navelor?

Cred că sectorul maritim este cam la fel de pregătit, adică slab, ca orice alt sector în materie de securitate cibernetică. De exemplu, cazul iahtului de lux îşi găseşte multe paralele în alte sectoare. Din prima, mă pot gândi la un furnal care a fost dezactivat de un atac cibernetic. Furnalele sunt sisteme tehnologice de procesare care funcţionează în general fără întrerupere timp de mai mulţi ani. Oprirea iniţiată din exterior cauzează în ultimă instanţă o pierdere completă. Efectele infracţiunilor cibernetice sunt grave oriunde apar. În acest sens, nu văd diferenţe între sectoare privind nivelul curent de implementare a securităţii cibernetice, nici privind importanţa tratării subiectului şi riscurile care decurg din acesta.

Ce pot face companiile pentru a asigura securitatea cibernetică? Ce temă le-aţi da?

Este imperativ ca operatorii să prevină şi simplul acces al atacatorilor la o reţea. Dar trebuie să aibă totuşi în vedere că nu toate conexiunile externe sunt rele; acestea trebuie doar securizate corect. În acest context, problema ţine fără îndoială de configurare.

Ce vreţi să spuneţi cu asta?

Există întotdeauna persoane care explică faptul că sistemul lor nu are conexiuni cu restul lumii şi că, astfel, securitatea cibernetică nu prezintă relevanţă în cazul lor. Nu le credeţi! Există întotdeauna o conexiune undeva. Tema mai mare de făcut, în opinia mea, este stabilirea percepţiei relevanţei securităţii cibernetice pentru diverşi atacatori din industria maritimă. În ce momente din viaţa cotidiană ajung aceşti profesionişti în contact cu breşe de securitate pe care le generează intenţionat?

Vă referiţi, de exemplu, la practica frecventă de la bordul cargoboturilor, în care un coordonator de încărcătură îşi introduce datele despre încărcătorul în sistemul navei cu o memorie flash scrisă pe uscat?

Acesta este tipul exact de caz. Nu trebuie utilizate niciodată memorii flash. În ciuda acestui fapt, practica este folosită pe larg, chiar dacă reprezintă în mod evident un punct slab în securitate, cel puţin dacă nu există o zonă de carantină pentru datele importate.

Este securitatea cibernetică o problemă de care trebuie să se preocupe doar echipajul navei? Cine este responsabil, în opinia dvs.?

Personalul implicat în operaţiuni la bord este, fără îndoială, un punct slab potenţial pentru orice tehnologie informatică instalată la bord; din păcate, acesta nu are de obicei capacitatea de a recunoaşte atacurile sofisticate asupra sistemelor proprii. Prin urmare, este important ca primul pas făcut companiile de transport este cel care să stabilească procese şi metode, apoi să formuleze un angajament de gestionare a securităţii cibernetice. Referitor la cargobotul din exemplul dvs., ar trebui stabilit un protocol pentru următoarea dată când cineva stă pe punte cu o memorie flash în mână.

{"container":false,"catalogVersion":"ro-wagoContentCatalog/Online","type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDAxSVZOIiwiY2F0YWxvZ0lkIjoicm8td2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_00001IVN","quote":"În contextul securităţii cibernetice, ne preocupă mai puţin metodele decât o strategie corporativă care să descindă de la conducere, şi toată lumea trebuie să fie pregătită să depună eforturi în acest sens.","modifiedtime":"2026-01-08T11:15:35+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"image":{"code":"digitalisierung_referenz_karl-heinz-niemann_x1_2000x1125.jpg","altText":"digitalisierung_referenz_karl-heinz-niemann_x1_2000x1125.jpg","imageFormats":[{"imageType":null,"format":"2000","url":"/medias/2000-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNzkwMDB8aW1hZ2UvanBlZ3xhRE5oTDJoaFppOHhOREUyT0RJNE1qQXdOVFV6TkM4eU1EQXdYMlJwWjJsMFlXeHBjMmxsY25WdVoxOXlaV1psY21WdWVsOXJZWEpzTFdobGFXNTZMVzVwWlcxaGJtNWZlREZmTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fGRjMGFmOTQxNTZkZjFiNzgwZjU4OTgxOWQ4ZTc2YjUyMzdmNDBhOTA3NmI5M2JlYTgxMzQ3ZjBmMDhjNTc3YTE","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1600","url":"/medias/1600-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxMjAwNzN8aW1hZ2UvanBlZ3xhRFE0TDJoak1TOHhOREUyT0RJNE1qVTVOVE0xT0M4eE5qQXdYMlJwWjJsMFlXeHBjMmxsY25WdVoxOXlaV1psY21WdWVsOXJZWEpzTFdobGFXNTZMVzVwWlcxaGJtNWZlREZmTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDA4YTcyMGUxZWFmMTQ1YmFkZjJiMmU1ODAxN2E3NDg4YjU5YTNiYjdmMzk1MWNkZjcxYjcxMGNhZDkxOWM4MWY","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1280","url":"/medias/1280-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w4MDg1OXxpbWFnZS9qcGVnfGFHWTVMMmhpTWk4eE5ERTJPREk0TWpFek5qWXdOaTh4TWpnd1gyUnBaMmwwWVd4cGMybGxjblZ1WjE5eVpXWmxjbVZ1ZWw5cllYSnNMV2hsYVc1NkxXNXBaVzFoYm01ZmVERmZNakF3TUhneE1USTFMbXB3Wnd8MWJlYzQwYmQ4YTE0M2JhNzk3MTc2NjNlMzYzNjM0ODg3MDExYTU2YTljYTQxYTZhZTJiNTFjOGJjYThjNmNiNw","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1024","url":"/medias/1024-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w1NTA3N3xpbWFnZS9qcGVnfGFEQmhMMmhpTmk4eE5ERTJPREk0TWpJd01qRTBNaTh4TURJMFgyUnBaMmwwWVd4cGMybGxjblZ1WjE5eVpXWmxjbVZ1ZWw5cllYSnNMV2hsYVc1NkxXNXBaVzFoYm01ZmVERmZNakF3TUhneE1USTFMbXB3Wnd8NzIzNDIwZDU4ZWUyMGNlZjU5MGE4ZmFhMjgzYzQwMjIwZTliYTFlYjBlZWJlNzZhNWNkNDRiNDEzYzEzMjgzZQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"768","url":"/medias/768-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wzMzgxMnxpbWFnZS9qcGVnfGFHSTRMMmhpTmk4eE5ERTJPREk0TWpJMk56WTNPQzgzTmpoZlpHbG5hWFJoYkdsemFXVnlkVzVuWDNKbFptVnlaVzU2WDJ0aGNtd3RhR1ZwYm5vdGJtbGxiV0Z1Ymw5NE1WOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDNhZDMwZGE0N2Y3ZmMwZGUyY2NiY2NjN2ExZmJiMTExZTk5OGRkZTVlYzc5OWE1OTFiZDY3YWJhYzc2Nzk2OTg","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"480","url":"/medias/480-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNjQ5M3xpbWFnZS9qcGVnfGFHTTVMMmhpT1M4eE5ERTJPREk0TWpNek16SXhOQzgwT0RCZlpHbG5hWFJoYkdsemFXVnlkVzVuWDNKbFptVnlaVzU2WDJ0aGNtd3RhR1ZwYm5vdGJtbGxiV0Z1Ymw5NE1WOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDFkYzlkMTk3YjI2MTgzMzM0ZDFkNGU0NzMzMzZiZDJkMjlkMjI3M2NjOTYwZjk2ZDIwOWRkMjdiOWFhN2Y0Yzc","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"200","url":"/medias/200-digitalisierung-referenz-karl-heinz-niemann-x1-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTIzfGltYWdlL2pwZWd8YURnMkwyaGpNQzh4TkRFMk9ESTRNalV5T1RneU1pOHlNREJmWkdsbmFYUmhiR2x6YVdWeWRXNW5YM0psWm1WeVpXNTZYMnRoY213dGFHVnBibm90Ym1sbGJXRnVibDk0TVY4eU1EQXdlREV4TWpVdWFuQm58YTM0Mzg1YTVlMzkzOGJjNDVhNDAxOWM3ZDA0NzMyMDExNWFhODk0ODExOGFhNmVhNGQ5OGY4NzRjMTg4NDljMQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null}],"description":"digitalisierung_referenz_karl-heinz-niemann_x1_2000x1125.jpg"},"lastLoad":1767870935633,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":false,"lead":"<p>Prof. Karl-Heinz Niemann, dr. în inginerie</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwMUNNRCIsImNhdGFsb2dJZCI6InJvLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"Zitat","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2020-07-28T12:25:27+0000","actions":[],"parents":[]}

Atunci vedeţi responsabilitatea conducerii.

Adevărat. În contextul securităţii cibernetice, ne preocupă mai puţin metodele decât o strategie corporativă care să descindă de la conducere, şi toată lumea trebuie să fie pregătită să depună eforturi în acest sens. Este obligatoriu să se definească autorizări, să se monitorizeze accesul şi să se stabilească planuri de urgenţă în cazul unei pierderi complete a datelor. Nu mai este suficientă încuierea dulapurilor de comandă cu o cheie pătrată pentru prevenirea accesului neautorizat.

Avem nevoie de o apărare în profunzime, asemeni unui castel medieval. Mai întâi, gardul protejează proprietatea instalaţiei, apoi există limitări de acces pentru anumite încăperi, urmate de reglementări privind anumite dulapuri.