[{"term":"Libraries_BA","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Building","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO-I/O-PRO","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Application Notes","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"221","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Ana sayfa", "item": "https://www.wago.com/tr" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Gemilerde Siber Güvenlik", "item": "https://www.wago.com/tr/cybersecurity-on-ships" } ] }

Konular

Gemilerde Siber Güvenlik

Gemilerde artan dijitalleşme ve ağ bağlantıları ile birlikte verinin kötüye kullanılması ve siber suç riski de artmaktadır. Denizcilik 4.0'ın olanaklarını düşünen herkesin siber güvenliğe yönelik artan gereksinimler de düşünmesi ve daha da önemlisi bunu uygulamak için uygun çözümler bulması gerekir.

Bir geminin çeşitli akıllı alt sistemleri sorunsuz çalışma sağlar: Tank ve balast suyu yönetiminden tahrik kontrolü, alarm ve izleme sistemlerine kadar. Tümü endüstriyel otomasyon teknolojisini kullanarak çalışır.

Gemilerde Siber Güvenlik – WAGO'nun Yardımcı Olma Yolları:

Denizcilik sektöründe ağ iletişimi arttıkça hassas verilerin alışverişi de artıyor.
Seyir, izleme ve çatışma uyarı sistemleri gibi elektronik sistemler gemi dışı ile bağlantılar gerektirir, dolayısıyla siber suç için potansiyel hedef oluşturur. "Tasarımdan itibaren IT" ile kontrolörlerde katman bazlı güvenlik mimarisi başından itibaren entegre edilir.
WAGO, örneğin doğrudan WAGO PFC200 Kontrolörden OpenVPN veya IPsec kullanarak söz konusu VPN tünellerini oluşturur.

Related Topics and Products:

Odakta Veri Güvenliği

Birçok noktada, bu alt sistemleri ağ üzerinden bağlamak avantajlar sağlar – örneğin gemi operatörleri daha fazla kaynak veya enerji verimliliği ile çalışabilir. Hassas veri alışverişi de, sistemlerin ağ üzerinden bağlı olduğu her yerde artar. Hal böyleyken bu yeterli değildir. Karadaki uygulamalarla kıyaslandığında gemilerde seyir, takip ve çatışma uyarı sistemleri gibi ilave elektronik sistemler bulunur. Bunlar geminin güvenliğine hizmet ederler; ancak gemide ağ bağlantısı düzeyini artırmanın yanı sıra harici bağlantılar da kurduklarından ilave bir tehdit de teşkil ederler. İnternet bazlı ağ teknolojileri veya mobil hizmetler, bu bağlantılar için giderek artan oranda kullanılmaktadır. Bu iletişim yolları manipülasyon için erişim noktaları sağlamaktadır – özellikle gemi ile kara arasındaki noktalarda.

Fonksiyonel Güvenlik Risk Altında mı?

Hassas veriye erişim veya bunun okunması, geminin veya sondaj platformlarına kötü amaçlı yazılım sokan, koordinatları değiştiren veya bir geminin güvenlikle ilgili alt sistemlerine erilen bilgisayar korsanlarının neden olduğu etkilerle karşılaştırıldığında kısmen daha önemsizdir. Bu hareketler sadece siber güvenliği tehdit etmekle kalmaz, fonksiyonel güvenliği ve nihayetinde mürettebatın güvenliğini de engeller. Dijitalleşme ve ağ bağlantısı düzeyi ile birlikte siber güvenlikle ilgili önerilerin artmasının nedeni tam da budur. Amerikan Denizcilik Bürosu, Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi, Lloyd’s Register Grubu, BK Deniz Ticaret Odası ve Avrupa Birliği Ağ ve Bilgi Güvenliği Ajansı gemilerde siber güvenlikle ilgili yönetmelikler yayınlamıştır. Genel olarak bu yönetmeliklerde siber güvenlik uygulaması için süreçler, model yaklaşımları veya teknik önlemler tanımlanmaktadır; bunlar çoğunluklar otomasyon teknolojisine yönelik yönetmeliklerle uyuşmaktadır.