{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Ana sayfa", "item": "https://www.wago.com/tr" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Siber güvenlik", "item": "https://www.wago.com/tr/siber-guevenlik" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Röportaj", "item": "https://www.wago.com/tr/roeportaj-–-gemi-i̇nşa-sektoeruende-siber-guevenlik" } ] }

Röportaj

Gemide Siber Güvenlik: "Denizcilik 4.0 hakkında Konuşan Herkes Görevini Yapmak Zorunda"

"Yarın Asla Ölmez" adlı filmde teröristler, GPS sinyalleriyle oynayarak askeri bir gemiyi rotasından çıkarmaktadır. 1997'de (on sekizinci James Bond filminin sahne aldığı yıl) İngiliz film yapımcısının fantazi dünyasının bir parçası olan bu durum sadece 20 yıl sonra gerçek bir tehdit haline gelmiştir. Uzmanları tarafından "GPS kandırması" olarak bilinen bu durum gerçektir ve Texas Üniversitesi'nden araştırmacılar, 2013 yılında 80 milyon dolarlık lüks bir yatı mürettebatın haberi olmadan rotasından çıkararak etkileyici bir şekilde bunu kanıtlamıştır. Gemi inşa sektöründe siber güvenlik alanındaki yenilikler nelerdir? Gemi inşacılar, sistem entegratörleri ve deniz taşımacılığı firmaları Denizcilik 4.0'ın sunduğu yeni fırsatlar konusunda hevesli. Sektörün buna hazır olup olmadığını ve hala nelerin yapılmasına ihtiyaç duyulduğunu öğrenmek için Hanover Üniversitesi'nden Profesör Karl-Heinz Niemann ile konuştuk.

Prof. Karl-Heinz Niemann, Doktor Mühendis

Profesör Niemann, Hanover Üniversitesi'nde Elektrik Mühendisliği ve Bilgi Teknolojileri Fakültesinde araştırmalar yapmakta ve ders vermektedir. Proses bilgisi ve otomasyon teknolojisi akademik alanlarını temsil etmekte ve "entegre otomasyon, endüstriyel bus sistemleri, proses arayüzleri ve enerji verimliliği" konularında ders vermektedir. Ana araştırma alanı, özellikle Endüstri 4.0 bağlamında üretim sistemlerinde siber güvenliğe odaklanmaktadır. İlaveten Profesör Niemann, Aşağı Saksonya ve Bremen için SME 4.0 Yetkinlik Merkezinde IT güvenliği konusunda bir düşünce kuruluşuna rehberlik yapmakta ve Profibus Kullanıcıları Organizasyonu ile Alman Mühendisler Birliği için çeşitli çalışma gruplarında faaliyet göstermektedir.

Texas araştırmacılarının lüks bir yatın seyir sistemini kandırmak için kullandığı cihaz, yaklaşık bir evrak çantası büyüklüğünde idi. 65 metre uzunluğundaki yat iki GPS alıcısına sahip olmasına rağmen yine de kandırıldı. Araştırmacılar basitçe bir GPS sinyali ürettiler ve gemideki alıcılar vericiye geçiş yapana kadar sinyal şiddetini artırdılar. Bu senaryo siber güvenlik alanında bir uzman olarak size ne ifade ediyor?

Yapılması gereken daha çok iş olduğunu. Otomasyonda siber güvenliğe yönelik telafi edilmesi gereken hala çok şey var. Diğer herkes Endüstri 4.0'a geçmeyi düşünürken hala Endüstri 3.0 için verilen görevi yapmamız gerekiyor – mevcut sistemlerin güçlendirilmesi gerekmekte.

Otomasyon teknolojisi hakkında konuşuyorsunuz. Sizce endüstriyel otomasyon ile gemilerde otomasyon arasında fark var mı?

Denizcilik sektörünün, konu siber güvenlik olduğunda diğer herhangi bir sektör kadar iyi veya kötü hazırlandığını düşünüyorum. Lüks yat örneğiniz, diğer sektörlerde pek çok paralellik gösteriyor. Kafadan, bir siber saldırı sonucu boşa çıkarılan bir yüksek fırını söyleyebilirim. Yüksek fırınlar herhangi bir kesinti olmadan genellikle birkaç yıl çalışan proses teknolojisi sistemleridir. Dışarıdan başlatılan durdurma, nihayetinde komple kayba neden olmuştur. Siber suçların etkileri, görüldükleri her yerde ciddidir. Bu düşünceyle ne mevcut siber güvenlik uygulama düzeyi ne de konu ve ortaya çıkan risklerin ele alınmasına verilen önem açısından sektörler arasında fark görmüyorum.

Siber güvenliği sağlamak için firmalar ne yapabilir? Onlara hangi ödevi verirsiniz?

Operatörler tarafından saldırganların ağa basit bir şekilde bağlanmalarının önlenmesi çok önemlidir. Bununla birlikte tüm dış bağlantıların kötü olmadığını, sadece bunları doğru şekilde emniyete almaları gerektiğini akıldan çıkarmamalılar. Bu bağlamda bu şüphesiz bir ayar konusu.

{"container":false,"catalogVersion":"tr-wagoContentCatalog/Online","type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDAxSVY2IiwiY2F0YWxvZ0lkIjoidHItd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_00001IV6","quote":"Size, sistemlerinin dünyanın geri kalanıyla bağlantısının olmadığını ve bu nedenle siber güvenliğin onları ilgilendirmediğini açıklamak isteyen insanlar her zaman vardır. Onlara inanmayın!","modifiedtime":"2025-12-27T22:14:34+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"lastLoad":1766873674421,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":false,"lead":"<p>Prof. Karl-Heinz Niemann, Doktor Mühendis</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwMUNNRCIsImNhdGFsb2dJZCI6InRyLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":false,"containers":[],"creationtime":"2020-07-29T14:32:32+0000","actions":[],"parents":[]}