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充電基礎設施負載管理解決方案

作為能源和交通轉型的一部分,電動汽車 (EV) 充電的重要性與日俱增。智慧充電樁分配和負載管理是電網營運商、設施管理者和產業公司擴大電動交通的關鍵挑戰。
對於電動汽車充電基礎設施,WAGO 提供連接和能量流控制的客製解決方案。

充電樁管理解決方案

客製化且經濟高效-這是 WAGO 負載管理應用軟體解決方案的核心屬性。它可以實現智慧、永續的電動車充電,持續調整功率並利用所有可用容量。它還擁有最大的可擴充性和與許多製造商的標準壁掛盒和充電站的相容性。

一個引人注目的功能是雲端連接,有此功能,但並不是必需的。授權是一次性成本,應用的技術靈活性和技術互操作性支援簡易、經濟、永續地整合到現有充電基礎設施中。因此,WAGO 負載管理應用允許再生能源系統納入額外的負載和儲存系統,並以最佳方式使用現有的電網連接。

優勢:

  • 最大的相容性和可擴充性

  • 可選的離線操作(如果需要)

  • 完全控制成本

  • 防止尖峰負載

最大化充電基礎設施利用率

動態和靜態負載管理

重點是與標準壁掛箱和充電站以及具有 Modbus® 功能的電錶和 Docker®功能控制器的相容性和互操作性。例如,WAGO 負載管理應用可用於管理任何尺規模的充電站,或整合各種負載並以避免尖峰負載的方式控制它們。新的 native MQTT 介面支援連線到 WAGO 解決方案平台或其他架構於雲端的平台。WAGO 客戶變電站應用的標準介面允許根據網路運營商的技術連線規則(TCR) 對混合園區的 EEG 系統進行可配置連接。

  • 充電基礎設施的最佳化利用
  • 動態控制提供比可用電網連線功率更高的充電樁功率
  • 對介面和品牌的高度開放

軟體概覽

WAGO 負載管理應用優勢

AC/DC 充電站

  • 適用於小型、中型或大型充電站
  • 每個控制器 1 至 225 個充電樁
  • 快速載入器、充電站和壁掛箱的組合
  • 整合充電站功率:11kW 至 350kW
  • 混合站:交流充電器和直流充電器的組合

單獨控制

  • 每個充電樁、充電組或整個站的控制
  • 將充電樁合併到充電組中
  • 考慮到連接功率,對電氣基礎設施進行單獨調整
  • 對不同充電樁和充電組的優先順序

太陽能發電和儲存系統變頻器的整合

  • 考量再生能源和儲存系統
  • 支援 Sunspec 協定
  • 透過太陽能和儲存整合提高效能可用性
  • 可以進行多餘的太陽能充電和 100% 自發電能源充電

WAGO 負載管理控制器

WAGO 負載管理控制器: 隨拆即用。WAGO 負載管理控制器在 WAGO Compact Controller 100 小型控制器上預先安裝了負載管理應用程式。可以與網路營運商或樓宇管理部門建立額外的連接。

優勢:

  • 軟體已安裝
  • 透過網頁瀏覽器輕鬆進行參數化
  • 從下拉式選單中選擇相容的充電站和 hyperchargers 超級充電器
  • 可以使用數位輸入靈活地調節充電站

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常見問題 – 關於電動汽車的問題和解答
和充電基礎設施的負載管理

用於充電基礎設施的負載管理系統允許將電動汽車擴充並整合到電網中。電動車充電的負載管理控制多個充電站的功率,以優化現有電網連接的利用率 – 無需提高額定功率,甚至無需在電網連接點安裝新變壓器。因此,在有多個充電站的地方,通常需要負載管理系統來整合充電基礎設施,因為樓宇、停車場和地下車庫通常沒有設計大的電力儲備。

靜態負載管理是最簡單的負載管理系統,其中預設的靜態能量值可供所有負載使用。靜態負載管理不考慮任何其他消費者或發電機。

充電基礎設施靜態負載管理的範例:

共有三個充電站,總容量為22千瓦時。如果只有一輛電動車在三個充電站充電,則可充滿22千瓦時。如果連接兩輛車,這 22 千瓦時將平均分配給兩個充電樁。

動態負載管理與靜態負載管理在一個基本方面有所不同:可用能量不再是靜態的,而是可變的。在充電基礎設施的動態負載管理中,容量被測量並在充電站之間動態分配。例如,如果陽光照射到饋入電網的太陽能發電裝置上,充電站的總可用充電功率就會增加,以優化可用電力的利用。

從能源產業的角度來看,為了維持電網穩定、確保供電安全,負載管理是必要的。在電動車領域,這意味著為不斷增長的充電基礎設施提供所需的額外電力,而不會使電網連接點超載。 這需要協調發電和消費以及儲存(如果適用)。但來自分散式發電機的再生能源存在波動。因此,透過靈活負載來利用電網中的剩餘能量非常重要。這正是 WAGO 的價值所在。負載管理調節能量流並控制能源網路中的所有負載、儲能系統和發電機。

除了消耗的能源成本外,用電量超過 100 兆瓦時 (MWh) 的工商企業和大型物業還必須支付所謂的需求費用:如果超過設定的功率限制則必須支付的價格。

對於按需求收費,最大平均功耗以一刻鐘為間隔計算。通常,全年平均值最高的一刻鐘。例如,如果需求費用為每千瓦 (kW) 110 歐元,則 1,000 千瓦的負載高峰可能會導致每年 110,000 歐元的額外成本。通常,平均值最高的一刻鐘適用於全年。例如,如果需求費用為每千瓦 (kW) 110 歐元,則 1,000 千瓦的負載高峰可能會導致每年 110,000 歐元的額外成本。隨著電動車充電基礎設施的整合,增加了一個額外的消耗因素。因此,能源流的智慧負載管理極為重要,特別是防止尖峰負載(所謂的「削峰」)以避免額外成本。

負載管理應用與眾多製造商的所有常見壁掛箱和充電站相容:

  • ABB
  • ABL
  • Alfen
  • Alphatec Schaltschranksysteme GmbH
  • Alpitronic
  • Autoaid
  • Berger
  • BMW
  • Cfos
  • Compleo Charging Solutions AG
  • Easee
  • Entraek
  • EVBox
  • go-e
  • Heidelberg
  • Hesotec
  • Juice
  • Keba
  • Mennekes
  • NetsDo
  • Schneider
  • Siemens
  • Smart Fox
  • Star Charge
  • Stark in Strom
  • Stöhr GmbH
  • Tesla
  • Vestel
  • Wallbe
  • Wallbox
  • Walther-Werke
  • Webasto
  • WHB Metalldesign & Charging GmbH

WAGO 負載管理解決方案應用與常見的支援Modbus®的電力發射器和智慧電錶閘道器相容。

相容製造商:

  • Bauer
  • Eastron
  • Elgris
  • EMH
  • EMU
  • Hager
  • IAMMETER
  • Janitza
  • KDK
  • Kostal
  • NZR
  • Orno
  • PQ Plus
  • Schneider
  • Siemens
  • Socomec
  • TIP
  • TQ
  • WAGO
  • YTL
  • Ziehl

能源管理是一個更高層級的系統,其中持續測量、監控和優化消費者和發電機的所有負載電流。 能源管理系統用於智慧電網、微電網和奈米電網等智慧網路中,以提高能源效率。這包括房地產、工業公司甚至公用事業。一個根本目標是最大限度地減少輔助材料、添加劑和原料的消耗。充電基礎設施的負載管理可確保能源管理中現有負載的合理分配。因此,負載管理只是整體能源管理方案的一部分 – 儘管它很重要。