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電動車解決方案

電動車 (EV) 充電在能源和旅行轉型中變得越來越重要。充電樁的智慧分配和負載管理是網路營運商、設施管理者和工業公司提高電動交通的核心挑戰。
充電樁的智慧分配和負載管理是網路營運商、設施管理者和工業公司提高電動交通的核心挑戰。

充電基礎設施的負載管理

充電樁管理解決方案

客製化且經濟高效-這是 WAGO 負載管理應用軟體解決方案的核心屬性。它可以實現智慧、永續的電動車充電,持續調整功率並利用所有可用容量。它還具有最大的可擴充性以及與許多製造商的標準壁掛盒和充電站的相容性。

一個引人注目的功能是雲端連接,有此功能,但並不是必需的。授權是一次性成本,應用的技術靈活性和技術互操作性支援簡易、經濟、永續地整合到現有充電基礎設施中。因此,WAGO 負載管理應用允許再生能源系統納入額外的負載和儲存系統,並以最佳方式使用現有的電網連接。

優勢:

  • 最大的相容性和可擴充性

  • 可選的離線操作(如果需要)

  • 完全控制成本

  • 防止尖峰負載

充電符合§ 14a EnWG

面向未來的充電站解決方案:§ 14a EnWG 應用

自今年年初以來,《能源產業法》(EnWG) 第 14a 條已生效,為電網營運商提供了在出現網路過載威脅時減少發電量的工具。雖然家庭電力供應仍不受該規定的影響,但熱泵、儲能裝置、空調系統或壁掛式充電座等能源密集系統的使用可能暫時限制在 4.2 kW。這種限流對充電站管理有直接影響,要求業者執行必要的措施。

透過節流充電降低功耗

WAGO 負載管理應用允許在 § 14a EnWG 規定的條件下管理充電站。該系統適應可用功率,同時保持對充電系統的遠端控制。這使得 WAGO 負載管理應用成為當網路功率降至 §14a EnWG 以下時管理充電樁的理想解決方案。充電容量可優先排序和策略性分配,確保優先滿足關鍵的充電需求。透過 Modbus 以及未來的 EEBus,它可以透過八個可配置的數位輸入實現 0 到 100% 之間的精確功率控制。

集中管理所有充電樁:無論充電基礎設施如何,WAGO 負載管理應用可確保統一和高效的控制。即使在混合充電園區環境中,也能達到平穩的集中控制。WAGO 負載管理應用與各個製造商相容並可跨製造商進行管理。

直接連接到電網運營商

WAGO 負載管理應用透過客戶中轉站 (KÜS) 使用全面的即插即用解決方案促進與電網營運商的直接連接。此標準設定增強了充電樁與電網營運商之間的通訊和資料交換,優化了營運商的監控。

對於那些希望獨立於 § 14a EnWG 的人來說,整合式太陽能和電池儲存系統為未來的充電管理提供了永續的替代方案。

支援團隊(Sonepar)-採用 WAGO 負載管理應用的電動車

最大化充電基礎設施利用率

動態和靜態負載管理

重點是與標準壁掛式充電座和充電站以及具有 Modbus® 功能的電錶和 Docker®功能控制器的相容性和互操作性。例如,WAGO負載管理應用可用於管理任何規模的充電站或整合各種負載並以避免尖峰負載的方式控制它們。新的 native MQTT 介面支援連接到 WAGO 解決方案平台或其他架構於雲端的平台。WAGO 客戶變電站應用的標準介面允許根據網路運營商的技術連線規則(TCR) 對混合園區的 EEG 系統進行可配置連接。

  • 充電基礎設施的最佳化利用
  • 動態控制提供比可用電網連線功率更高的充電樁功率
  • 對介面和品牌的高度開放

軟體概覽

WAGO 負載管理應用優勢

AC/DC 充電站

  • 適用於小型、中型或大型充電站
  • 每個控制器 1 至 225 個充電樁
  • 快速載入器、充電站和壁掛箱的組合
  • 整合充電站功率:11kW 至 350kW
  • 混合站:交流充電器和直流充電器的組合

單獨控制

  • 每個充電樁、充電組或整個站的控制
  • 將充電樁合併到充電組中
  • 考慮到連接功率,對電氣基礎設施進行單獨調整
  • 對不同充電樁和充電組的優先順序

太陽能發電和儲存系統變頻器的整合

  • 考量再生能源和儲存系統
  • 支援 Sunspec 協定
  • 透過太陽能和儲存整合提高效能可用性
  • 可以進行多餘的太陽能充電和 100% 自發電能源充電

WAGO 充電站管理

WAGO 充電站管理整合了多個充電站的關鍵資訊和當前狀態。他確保為所有使用者提供直覺且有效的管理體驗。

WAGO 負載管理控制器

WAGO 負載管理控制器: 隨拆即用。WAGO 負載管理控制器在 WAGO Compact Controller 100 小型控制器上預先安裝了負載管理應用程式。可以與網路營運商或樓宇管理部門建立額外的連接。

優勢:

  • 軟體已安裝
  • 透過網頁瀏覽器輕鬆進行參數化
  • 從下拉式選單中選擇相容的充電站和 hyperchargers 超級充電器
  • 可以使用數位輸入靈活地調節充電站

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獨立於製造商

相容的充電站和壁掛式充電座

WAGO 負載管理支援以下充電站和壁掛式充電座,其中包括:ABB、ABL、Alfen、Compleo、Delta、Keba、Mennekes、Schneider 和 Technagon。完整清單可在此處找到:

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相容電錶

軟體解決方案與以下電錶相容:ABB、Eastron、EMU、Hager、Janitza、Kostal、PQ Plus、Siemens、Socomec、TIP 和 WAGO。您可以在此完整清單中找到更多資訊:

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客戶應用

訊號指向了電流

「綠色汽車政策」的經驗優化了 WAGO 負載管理應用。

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HAJ:駕駛充滿電的電動車快速馳騁

自今年年初以來,enercity 一直依靠 WAGO 的負載管理在漢諾威機場建造公共充電基礎設施。其核心是 WAGO Compact Controller 100 小型控制器。

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常見問題 – 關於電動汽車的問題和解答
和充電基礎設施的負載管理

用於充電基礎設施的負載管理系統允許將電動汽車擴充並整合到電網中。電動車充電的負載管理控制多個充電站的功率,以優化現有電網連接的利用率 – 無需提高額定功率,甚至無需在電網連接點安裝新變壓器。因此,在有多個充電樁的地方,通常需要負載管理系統來整合充電基礎設施,因為樓宇、停車場和地下車庫通常沒有設計大的電力儲備。

靜態負載管理是最簡單的負載管理系統,其中預設的靜態能量值可供所有負載使用。靜態負載管理不考慮任何其他消費者或發電機。

充電基礎設施靜態負載管理的範例:

共有三個充電站,總容量為22千瓦時。如果只有一輛電動車在三個充電站充電,則可充滿22千瓦時。如果連接兩輛車,這 22 千瓦時將平均分配給兩個充電樁。

動態負載管理與靜態負載管理在一個基本方面有所不同:可用能量不再是靜態的,而是可變的。在充電基礎設施的動態負載管理中,容量被測量並在充電站之間動態分配。例如,如果陽光照射到饋入電網的太陽能發電裝置上,充電站的總可用充電功率就會增加,以優化可用電力的利用。

從能源產業的角度來看,為了維持電網穩定、確保供電安全,負載管理是必要的。在電動車領域,這意味著為不斷增長的充電基礎設施提供所需的額外電力,而不會使電網連接點超載。 這需要協調發電和消費以及儲存(如果適用)。但來自分散式發電機的再生能源存在波動。因此,透過靈活負載來利用電網中的剩餘能量非常重要。這正是 WAGO 的價值所在。負載管理調節能量流並控制能源網路中的所有負載、儲能系統和發電機。

除了消耗的能源成本外,用電量超過 100 兆瓦時 (MWh) 的工商企業和大型物業還必須支付所謂的需求費用:如果超過設定的功率限制則必須支付的價格。

對於按需求收費,最大平均功耗以一刻鐘為間隔計算。通常,全年平均值最高的一刻鐘。例如,如果需求費用為每千瓦 (kW) 110 歐元,則 1,000 千瓦的負載高峰可能會導致每年 110,000 歐元的額外成本。通常,平均值最高的一刻鐘適用於全年。例如,如果需求費用為每千瓦 (kW) 110 歐元,則 1,000 千瓦的負載高峰可能會導致每年 110,000 歐元的額外成本。隨著電動車充電基礎設施的整合,增加了一個額外的消耗因素。因此,能源流的智慧負載管理極為重要,特別是防止尖峰負載(所謂的「削峰」)以避免額外成本。

能源管理是一個更高層級的系統,其中持續測量、監控和優化消費者和發電機的所有負載電流。 能源管理系統用於智慧電網、微電網和奈米電網等智慧網路中,以提高能源效率。這包括房地產、工業公司甚至公用事業。一個根本目標是最大限度地減少輔助材料、添加劑和原料的消耗。充電基礎設施的負載管理可確保能源管理中現有負載的合理分配。因此,負載管理只是整體能源管理方案的一部分 – 儘管它很重要。

其他服務選項: