Des essais de laboratoire pour plus de qualité et de sécurité

Pour que des bornes puissent être utilisées dans le monde entier, elles doivent remplir des normes définies et obtenir en plus des certificats de contrôle.

Ces exigences s'appliquent à tous les fabricants. En outre, WAGO effectue ses propres tests afin de relever les normes et de fournir plus de sécurité avec ses produits. Diverses méthodes d'essais mécaniques, électriques et climatiques sont utilisées, dont certaines sont présentées à titre d'exemples.

Nos produits peuvent être utilisés en toute sécurité non seulement sur le marché européen, mais dans le monde entier dans les domaines les plus divers. Nous attachons une grande importance à cela, et ceci dès la phase de développement. En conséquence, nous pouvons présenter un haut niveau de sécurité des produits démontré ainsi que la précision et la fiabilité des données techniques qui sont de la plus haute priorité pour nos clients et utilisateurs du monde entier.

Dans l'essai de traction de conducteur, on tire sur le conducteur jusqu'à ce qu'il se retire du point de serrage.
La construction de la borne offre tellement de réserve que le retrait ne se fait que lorsqu'on dépasse plusieurs fois la valeur de la traction normative.

Selon le domaine d'application, comme la technique ferroviaire (selon EN 61373) ou le secteur naval (selon GL, LR, DNV), il existe différentes exigences de tests permettant de déterminer si des vibrations ont une influence durable sur la connexion électrique. L'échantillon est soumis à différentes contraintes dans trois axes sur un dispositif vibratoire électrodynamique. Pendant le déroulement du test, on fait varier l'amplitude, l'accélération et surtout la fréquence des oscillations. Selon les exigences spécifiques du client, les valeurs sont également multipliées.

L'essai de tenue aux chocs est similaire au test de vibrations, mais au lieu de vibrations permanentes, l'échantillon est soumis à des accélérations. Une valeur usuelle est par ex. une accélération de 20g pour une durée de 11 ms. Des tests pour des exigences particulières nécessitent couramment un multiple et sont aussi directement effectués dans nos laboratoires. Les bornes sur rail TOPJOB^®S à un étage soumises à ces tests de choc résistent jusqu'à 500g.

Lors de l'essai « Chute de tension lors d'une contrainte de flexion », on simule une contrainte mécanique du point de serrage. Dans la pratique, cette contrainte peut par ex. survenir pendant le montage lorsque l'installateur pousse un conducteur déjà connecté sur le côté pour avoir accès à un élément particulier. La qualité du point de serrage est prouvée par une valeur stable de la chute de tension tout au long des contraintes mécaniques.