Référence
12 décembre 2018Chez Ford, la construction d'armoire de commande mise sur les bornes WAGO.
Henry Ford a sans aucun doute été un des principaux pionniers de la construction automobile moderne et il a marqué le secteur comme aucun autre en introduisant la production à la chaine. Son ambition, améliorer en permanence les processus, figure encore aujourd'hui dans l'ADN de l'entreprise. Pendant les dernières vacances, le site de production de Cologne a réaménagé et optimisé la ligne de presse où sont produites les pièces de carrosserie de la Fiesta. Dans ce cas, un seul petit élément visible a notamment été décisif : un bloc de raccordement de WAGO.
Beaucoup de choses sont importantes à l’usine Ford de Cologne, mais parfois de petits détails comptent :
18 600 collaborateurs travaillent chez Ford à Cologne et y produisent l'un des modèles à succès. Jusqu'à 1 400 unités de la populaire petite voiture Ford Fiesta sortent actuellement des chaînes de montage chaque jour - et ce depuis 1976 ! Les grandes poinçonneuses et presses utilisées pour la fabrication des pièces de carrosserie ont une durée de vie de plusieurs décennies. Cependant, de nombreux composants et systèmes autour des lignes de presse ne durent pas aussi longtemps. Pour la conversion et la mise à niveau, qui est généralement effectuée pendant les vacances d'usine, on installe par exemple de nouveaux groupes électrogènes, on élargit la technologie de sécurité ou on met à jour l'électrotechnique. Les armoires de commande avec la technologie de contrôle et d'automatisation ainsi que la distribution d'énergie sont également renouvelées et encore optimisées.