[{"term":"221","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO I/O-PRO","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Libraries_BA","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Gebouwen","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Aanwijzingen bij gebruik","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Startpagina", "item": "https://www.wago.com/nl" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Emissie-controle-op-schepen", "item": "https://www.wago.com/nl/emissie-controle-op-schepen" } ] }

Referentie 21 september 2017

I/O-systeem voor de reiniging van uitlaatgassen op schepen

In veel havens en kustgebieden gelden strenge emissiegrenswaarden, die door het overgrote deel van de schepen met conventionele brandstoffen simpelweg niet nageleefd kunnen worden. Rederijen zijn dan ook genoodzaakt om hun vloot in technisch opzicht te moderniseren om internationaal zonder beperkingen te kunnen opereren. ETB Energietechnik Bremen ontwikkelt en verkoopt speciale installaties voor de nabehandeling c.q. reiniging van uitlaatgassen. Met deze installaties kan de emissie van schadelijke stoffen in sterke mate gereduceerd worden. Hierbij moet de toegepaste besturings- en regeltechniek de ruwe omstandigheden op zee het hoofd kunnen bieden. ETB heeft daarom gekozen voor het WAGO I/O-SYSTEM.

In de internationale scheepvaart worden vooral brandstoffen gebruikt die uitermate problematisch zijn als het om de uitstoot van schadelijke stoffen (roet, stikstofoxide en zwaveloxide) gaat. Hierdoor wordt de lucht in kustgebieden en in havensteden meer dan toegestaan belast. Op dit gebied zijn in de afgelopen jaren tal van regelingen inzake de luchtemissies van schepen in werking getreden, onder andere met betrekking tot zwaveloxide (SOx), stikstofoxide (NOx), ozonlaag afbrekende stoffen (waaronder FCKW), het verbranden van afval en reststoffen aan boord, de energie-efficiëntie (EEDI) en de invoering van zogenoemde "Emission Control Areas" (ECA).

Aansturing van aandrijvingen - met ondersteuning van WAGO:

The WAGO-I/O-SYSTEM 750 XTR is temperature-resistant from −40 °C to +70 °C
Vibration-proof up to 5g
Immunity to impulse voltages as per EN 60870-2-1

Nieuwe limieten

Sinds het in werking treden van bijlage VI van het MARPOL-verdrag, het internationale verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen, gelden wereldwijd aanzienlijk strengere limieten voor scheepsbrandstoffen. Rederijen verplichten zich ertoe een speciaal filtersysteem te installeren om uitlaatgasemissies te reduceren. Voor Oost- en Noordzee als zogenoemd emissiecontrolegebied (afkorting: ECA) geldt hierdoor bijvoorbeeld sinds 2010 een limiet van 1 % zwavel, sinds 1 januari 2015 zelfs een limiet van 0,1 % zwavel in de brandstof. ETB Energietechnik installeert dergelijke filtersystemen zowel bij nieuwe als bij oude schepen om aan de emissiegrenswaarden te kunnen voldoen. Het bedrijf kijkt terug op jarenlange ervaring op het gebied van de energie- en milieutechniek, en is onder andere gespecialiseerd in de installatie van dieselpartikelfilters.

Filtert ongeveer 99 % van de partikels

Bij de bouw van een 105 meter lang privéjacht tekent ETB verantwoordelijk voor de installatie van het uitlaatgasfiltersysteem, waarmee dankzij de keramische filtergraten circa 99 % van de partikels uit de uitlaatgassen gefilterd kan worden. De reststoffen zetten zich in de filters af en oxideren tijdens bedrijf bij hoge temperaturen tot waterdamp en koolstofdioxide. "Met ons systeem weten wij een extreem hoog filtereffect te bereiken, in tegenstelling tot de gaswassystemen, de zogenoemde scrubbers, die slechts 50 % van de roetpartikels kunnen binden", licht Michael Bajohr, technisch manager bij ETB, toe. Naast een betere reiniging is ook nog eens minder ruimte én minder onderhoud nodig, benadrukt Bajohr. "Wij hebben bewegende delen achterwege gelaten en de onderhoudswerkzaamheden voor de asbehandeling hoeven slechts om de 2.500 tot 4.000 bedrijfsuren uitgevoerd te worden. Scrubbers zijn gewoon een stuk groter, verbruiken veel waswater of de installaties mogen alleen in havens worden gebruikt. Met name in de passagiersvaart heeft onze techniek hoge ogen weten te gooien."