[{"term":"221","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO I/O-PRO","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Libraries_BA","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Gebouwen","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Aanwijzingen bij gebruik","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]
[{"url":"/branches","name":"Brancheoplossingen","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/open-automatisering","name":"Open automatisering","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/open-automatisering/cyber-security","name":"Cyber security","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/open-automatisering/cyber-security/cyberbestendigheid-op-volle-zee","name":"Referentie Schottel","linkClass":"active","categoryCode":null}]
Referentie 5 september 2025

Volle kracht vooruit voor cyberbestendigheid op volle zee

Met WAGO Security Consulting voor de classificatie van schepen

Het aantal cyberaanvallen op maritieme systemen neemt toe

Moderne schepen zijn sterk geautomatiseerde systemen met een digitaal netwerk – en zijn ook steeds vaker het doelwit van cybercriminelen. Scenario's zoals gemanipuleerde navigatiegegevens, geblokkeerde aandrijfbesturingen of gecodeerde boordnetwerken zijn al lang geen fictie meer. In de scheepvaart nemen cyberaanvallen gestaag toe – en brengen niet alleen de technologie, maar ook mensenlevens en globale toeleveringsketens in gevaar.

De internationale scheepvaart reageert hierop met bindende richtlijnen en normen zoals IEC 62443 of de IACS-richtlijnen UR E26 en E27, die een systematische harding van alle IT- en OT-systemen vereisen. Het streven is om maritieme systemen van ontwikkeling tot inbedrijfstelling structureel tegen digitale dreigingen te beveiligen. Een complex proces dat technische knowhow, een integraal veiligheidsconcept en een nauwe samenwerking van alle betrokken partijen vereist.

Hier ervaart u:

  • Welke normen en richtlijnen relevant zijn voor de beveiliging van maritieme systemen.
  • Hoe een dwarsstraalsysteem systematisch tegen cyberbedreigingen werd gehard.
  • Welke rol asset management, zonering en dreigingsanalyse in dit proces spelen.
  • Hoe WAGO Security Consulting ondersteuning biedt bij realisatie en documentatie.

Beveiliging van een dwarsstraalsysteem: SCHOTTEL en WAGO als pilotpartners

Cyber security begint niet pas aan boord, maar al tijdens de planning en de ontwikkeling aan land: daarom heeft WAGO samen met de aandrijfspecialist SCHOTTEL een pilotproject gestart om maritieme systemen doelgericht op actuele cyber security-eisen voor te bereiden – met succes.

De focus van het project lag op de integrale beveiliging van een dwarsstraalsysteem. Om deze uitdaging het hoofd te kunnen bieden, moesten de partners aan strenge eisen voldoen – die onder andere zijn gebaseerd op de internationale norm IEC 62443 en de IACS-richtlijnen voor maritieme toepassingen.

Samenwerking in het teken van veiligheid: Tim Hommrich en Gerald Püschel, hard- en softwareontwikkelaars bij SCHOTTEL, en Jens Sparmann, security-systeemspecialist bij WAGO (van links naar rechts).

Het doel was om een bestaand systeem overeenkomstig deze normen op mogelijke zwakke plekken te controleren en technisch te beveiligen. Hiervoor werden alle interfaces en communicatietrajecten in beschouwing genomen om mogelijke aanvalspunten te identificeren.

Hierbij stelde WAGO Security Consulting omvangrijke veiligheidsoplossingen voor OT-netwerken ter beschikking, die door assessments, de detectie van afwijkingen, op maat gesneden veiligheidsconcepten en technische realisatie ondersteund werden.

Door de implementatie van de IACS-richtlijnen UR E26 en E27 leggen SCHOTTEL en WAGO de basis voor meer veiligheid in de scheepvaart.