Jernbanesystemer

Monterrey, en stor by i det nordlige Mexico, nær grensen til California: omtrent halvparten av de 1,2 millioner innbyggerne bruker jernbanenettet daglig - med brukte tog fra Tyskland. GEZ Rail Solutions GmbH bruker komponenter fra WAGO til fullstendig teknisk renovering. WAGO I / O System 750 XTR spiller en sentral rolle i togkontroll. Den oppfyller de strenge kravene til jernbaneteknologi - inkludert miljøkrav - og åpner for et bredt spekter av applikasjoner.

Fra en enkel tur til et stemningsfullt bevegelig øyeblikk: det er mange historier om togreiser - noen er underholdende, andre er irksome, men de dreier seg sjelden om stil og komfort. Dette er ikke tilfelle for den banebrytende Luxon panorama jernbanevogn - og luksusen er suveren. Operatørene aksepterte ingen kompromisser når de valgte det tekniske utstyret, og bestemte seg for å bruke WAGOs skinnemonterte rekkeklemmer, pluggbare kontakter og grensesnittelektronikk.

Å gjøre utviklingen av signalkabelfordelere mer effektivt - det er målet til kabel- og telekommunikasjonsspesialisten Comtec. I WAGOs Smart Designer-konfigurator har dette internasjonale selskapet funnet en digital engineering-plattform som gir pålitelig, bærekraftig støtte for dette arbeidet - for eksempel for jernbaneindustrien, som er svært standarddrevet.

Jernbanestasjoner som jernbaneanlegg og mottaksbygninger består av ulike typer utstyr og systemer som drives av elektrisitet, og hvis funksjoner må overvåkes. Dette inkluderer belysningskontrollere, evakueringssystemer og lavspennings bryterutstyr som sikrer passasjerenes komfort og sikkerhet. Også på jernbanestasjoner tilbyr WAGO feilsikre strømforsyninger og dataregistrering for ulike analoge og digitale signaler.

I mer enn 40 år har WAGO vært en jernbaneleverandør. Den overlegne operatør-uavhengige kvaliteten på WAGOs elektriske koblingsteknologi, som har rask og enkel håndtering, er bare en av grunnene til at denne vibrasjonssikre koblingsteknologien med fjærtrykk har blitt og er industristandard. Du finner vår teknologi ombord på elektriske og dieseldrevne lokomotiver, i personbiler og toetasjes kjøretøy og i trekkvogner for regionale, lokale og høyhastighets tog, traller og undergrunnsbaner.

Gjennom WAGOs enorme produktutvalg av elektrisk sammenkobling, grensesnitt og automasjonsteknologi gjør at vi kan levere en passende, pålitelig løsning (f.eks. MCS-kontakter) som kan installeres raskt og enkelt for enhver applikasjon - fra plassbegrensede applikasjoner i kabiner, dører, belysnings- og klimaanlegg, til motorer og omformere, bryter- og sikringspaneler, batteriladere, toaletter og koblingsbokser som krever holdbarhet.

Funksjonspunktoperativsystemer - enten de drives elektrisk eller hydraulisk - er grunnleggende for å forhindre togfeil. Derfor stoler operatørene på prediktivt vedlikehold - for å oppdage mulige feil før de oppstår. I / O-systemene samler inn dataene som måles av sensorer på punktene og gir den til kontrollsenteret. Dette gjør det mulig å evaluere de minste avvikene direkte og utføre reparasjoner.

Pålitelige, vedlikeholdsfrie elektriske forbindelser er essensielt i signalteknologi ved jernbanekryss, samt på jernbanestasjoner eller på punkter. Mange fasetter av WAGOs elektriske koblingsteknologi kommer inn i bildet, spesielt for kabelbokser, punktoperativsystemer, blokksystemer og signalbokser. WAGOs elektriske koblingsteknologi har vært brukt i jernbaneapplikasjoner siden 1970-tallet, har tilsvarende godkjenninger og har blitt bevist i praksis.

Vårt WAGO I/O-system utfyller våre kunders sikkerhetsorienterte kontroller for implementering av forebyggende vedlikehold. Uansett om det er på skinner eller brytere, oppfyller produktene våre kravene i jernbanestandardene DIN EN 50121-4, EN 50121-5 og DIN EN 50155 - uten applikasjonsbegrensninger.

Fordeler:

• Skrueløs koblingsteknologi gir maksimal kontaktpålitelighet.

• Plastmaterialene som brukes som isolasjon for skinnemonterte rekkeklemmer oppfyller kravene i EN 45545 uten begrensning.

Jernbanekraner og slaggtransportere fra Kirow er alltid pålitelige, selv under de mest ugunstige værforholdene - med WAGO-teknologi.

Swiss Federal Railways kontroll- og feilsignaleringssystem (LSS-CH) bruker WAGO automatiseringsteknologi, og erstatter det forrige oppsettet som involverte 23 forskjellige kontrollsystemer.