Inteligentne oświetlenie Północnej Obwodnicy Krakowa – gwarancja bezpieczeństwa z Voltar System i WAGO

Nowoczesne tunele Północnej Obwodnicy Krakowa są nie tylko wygodne, ale przede wszystkim bezpieczne. To zasługa inteligentnego systemu oświetlenia zaprojektowanego przez Voltar System i opartego na sterownikach WAGO.

Oddana do użytku Północna Obwodnica Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S52 to kluczowa inwestycja dla regionu, znacząco usprawniająca ruch i poprawiająca komfort podróżowania. Jednym z istotnych elementów są nowoczesne tunele TS14 w Bosutowie i TS04 w Zielonkach. Wyposażono je w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, m.in. wentylację, oświetlenie, monitoring pożarowy czy automatyczne gaszenie pożaru – wszystko po to, aby podróż była płynna i bezpieczna.

Zaawansowany system oświetlenia został zaprojektowany i wdrożony przez renomowaną firmę inżynierską Voltar System z Tychów, która postawiła na niezawodne i inteligentne sterowanie oparte na komponentach WAGO. Sercem systemu są sterowniki PLC WAGO – BC 100 (750-8001) oraz PFC 200 (750-8212) – współpracujące z oprawami oświetleniowymi za pomocą protokołu DALI. Wyróżniają się one niezawodnością, modułowością i szerokimi możliwościami komunikacyjnymi, co ma kluczowe znaczenie w wymagających aplikacjach takich jak tunele drogowe.

W sytuacjach krytycznych, gdzie niezawodność jest kluczowa, WAGO oferuje systemy redundantne – zarówno na poziomie sterownika, komunikacji, jak i zasilania. Dzięki temu nawet w przypadku awarii jednego z komponentów, system zachowuje ciągłość pracy. Minimalizuje to ryzyko braku oświetlenia w tunelach, a tym samym zwiększa bezpieczeństwo użytkowników.

Nasze partnerstwo z Voltar System to połączenie wiedzy i doświadczenia, które przekłada się na innowacyjne i certyfikowane rozwiązania. Sterowniki WAGO stanowią fundament central sterująco–zasilających ESV, stworzonych z myślą o najwyższych standardach bezpieczeństwa i wydajności. Zastosowanie tych rozwiązań nie tylko zwiększa bezpieczeństwo i komfort użytkowników tuneli, ale również przyczynia się do optymalizacji zużycia energii i minimalizacji kosztów eksploatacji.

Współpraca Voltar System i WAGO obejmuje także inne inwestycje infrastrukturalne – m.in. tunel pod Luboniem Małym (S7), tunele na drodze ekspresowej S3, niedawno zmodernizowany tunel „Emilia” w Lalikach czy obejście Węgierskiej Górki w ciągu drogi ekspresowej S1. Kluczowym rozwiązaniem jest również System Integrujący Urządzenia Przeciwpożarowe (SIUP) ROTA, opracowany przez Voltar System. Umożliwia on spójne i efektywne zarządzanie bezpieczeństwem w złożonych obiektach infrastrukturalnych.

System ROTA wyposażony jest w zaawansowane mechanizmy monitorowania i analizy danych, nadzoruje stan urządzeń i procesów oraz wspiera operatora w sytuacjach krytycznych. Jego skuteczność potwierdzają Krajowa Ocena Techniczna i Świadectwo Dopuszczenia CNBOP-PIB.

Realizacja na Północnej Obwodnicy Krakowa to przykład tego, jak synergia polskiej inżynierii i światowej technologii przekłada się na realne korzyści dla użytkowników dróg. Dzięki współpracy Voltar System i WAGO kierowcy mogą podróżować bezpieczniej, a zarządcy tuneli zyskują pewność, że systemy działają niezawodnie w każdych warunkach. To nie tylko inwestycja w infrastrukturę, ale także w komfort i bezpieczeństwo tysięcy osób każdego dnia.