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我們利用彈簧連接技術實現了本地和長途運輸的免維護連接。今天,我們可以提供更多綜合解決方案。
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Automation for rolling stock brochure
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無論是鐵道車輛、信號技術還是火車站,WAGO 產品幾乎可以用於鐵道行業中任何電流或信號傳輸和轉換的地方。鐵道和信號系統的運營商、製造商和供應商信賴 WAGO 並非沒有充分的理由。自 1977 年以來,我們開創了新的電氣連接技術。這一切都始於從螺絲改為彈簧壓力連接技術,以製定鐵道技術標準。
如果沒有柴油動力調車車頭,德國貨運幾乎會陷入停頓。Voith 科技公司開發了一種先進的啟動/停止系統,可以減少通常超過 60% 的高怠速時間。這裡的特殊之處在於:“OnEfficiency.StopStart” 可以改裝並適應任何製造商的不同產品系列。
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Monterrey 是墨西哥北部的一個大城市,靠近加州邊界:120 萬居民中約有一半每天使用鐵路網絡 – 使用來自德國的二手火車。GEZ Rail Solutions GmbH 依靠 WAGO 的組件進行全面的技術翻新。WAGO I/O System 750 XTR 在列車控制中起著核心作用。它滿足鐵道技術的嚴格要求 – 包括環境要求 – 並開闢了廣泛的應用領域。
從一次簡單的旅行到令人回味無窮的感動時刻:關於火車旅行的故事有很多 – 有些很有趣,有些有點惱人,但它們很少圍繞風格和舒適展開。尖端的 Luxon 全景軌道車並非如此 – 奢華不僅僅是表面上的。操作員在選擇技術設備時毫不妥協,並決定使用 WAGO 的軌道式接線端子台、插拔式式連接器和介面電子設備。
使訊號電纜經銷商的開發更高效 – 這是電纜和電信專家 Comtec 的目標。在 WAGO Smart Designer 編輯工具中,這家國際公司找到了一個數位工程平台,為他們的努力提供可靠、可持續的支援 – 例如,為標準驅動的鐵道行業提供支援。
「基於狀態的監測」 有望提高鐵道車輛的維護效率,降低時間和成本。韋斯特法倫機車製造廠羅伊施林有限公司展示了鐵路營運商如何對其鐵路車輛實施狀態監測。
ZWEIWEG International GmbH & Co. KG 交付的每一輛車輛都已做好充分準備,能夠在公路和鐵路兩大領域高效運行。為了安全地實現這一目標,需要德國的工程技術、以解決方案為導向的思維、對細節的關注,以及至關重要的、始終可靠運作的連接技術。
作為鐵道設施和接待建築的火車站由各種由電力驅動的設備和系統組成,其功能必須受到監控。這包括確保乘客舒適和安全的照明控制器、疏散系統和低壓開關設備。在鐵道車站,WAGO 還為各種類比和數位信號提供故障安全電源和資料記錄。
40 多年來,WAGO 的主要產品一直專注於鐵道領域。WAGO 電氣連接技術不受操作人員限制,具有快速和易於操作的特點,這只是這種抗震動彈簧連接技術成為行業標準的原因之一。您可以在電力機車和內燃機車、客運鐵道車輛和雙層車輛以及區域、本地和高速列車、有軌電車和地鐵的牽引車輛中找到我們的技術。
WAGO 廣泛的電氣連接、介面電子和自動化技術產品系列使我們能夠提供合適、可靠的解決方案 (例如 MCS 連接器) 可以針對任何應用快速輕鬆地安裝 – 從駕駛室、車門、照明和空調技術、驅動器和轉換器、工業網路交換器和保險絲面板、電池充電器、馬桶和需要耐用性的接線盒。
正常運行的道岔操控系統(電動或液壓操控)對於防止列車故障而言十分重要。因此,操作員依賴於預測性維護 - 檢測尚未出現的可能缺陷。I/O 系統收集感測器上的測量數據,並將其提供給控制中心。這樣可以直接評估最小的偏差並進行維修。
可靠、免維護的電氣連接對於鐵路道口以及鐵路車站或道岔的信號技術至關重要。WAGO 電氣連接技術的許多方面都發揮了作用,特別是對於電纜盒、道岔操控系統、閉塞系統和信號箱。WAGO 的電氣連接技術自 1970 年代以來一直用於鐵道應用,獲得了相應的認證並在應用中得到了驗證。
我們的 WAGO I/O 系統理想地補充了客戶以安全為導向的控制,以實施預防性維護。無論是在軌道上還是在道岔上,我們的產品都符合 DIN EN 50121-4、EN 50121-5 和 DIN EN 50155 鐵道標準的要求 – 沒有應用限制。 優勢:
無螺絲連接技術提供最大的接點可靠性
用作軌道式接線端子台絕緣體的塑料滿足 EN 45545 要求,不受限制。
憑藉 WAGO 技術 – 即使在最惡劣的天氣條件下,Kirow 鐵路起重機和礦渣運輸車也始終可靠。
瑞士聯邦鐵路的控制和故障信號系統 (LSS-CH) 採用 WAGO 自動化技術,取代了之前涉及 23 個不同控制系統的設置。