[{"term":"WAGO-I/O-PRO","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"221","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Knihovny_AB","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Budovy","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Technické pokyny pro použi","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]
[{"url":"/rozhovor-sitove-propojeni-v-lodni-doprave","name":"Rozhovor","linkClass":"active","categoryCode":null}]
Rozhovor 1. září 2020

„Se shromážděnými daty toho neděláme dost.“

Rozhovor s Andreou Grün, která v organizaci DNV GL působí na pozici Senior Principal Engineer pro elektrické systémy a automatizaci

Co by se stalo, kdyby bylo možné na dálku přistupovat do nejhlubších útrob lodní strojovny? Mezinárodní klasifikační společnosti tento scénář v každém případě staví před řadu výzev při schvalování a certifikaci komponent a systémů. Kromě přísných nároků na provozní bezpečnost na palubě lodí musejí teď klasifikační agentury, jako je norsko-německá společnost DNV GL, řešit i kybernetickou bezpečnost. Jak vysvětluje Andrea Grün, Senior Principal Engineer pro elektrické systémy a automatizaci ze společnosti DNV GL Hamburk, představuje hlavní důvod obav možnost vzdáleného přístupu.