Asiakassovellus 15. lokakuuta 2020
Sopiiko latauslaitteiden sähkönsyöttöjärjestelmä myös arvokiinteistöön? 

Kiinteistöön oli tehty täydellinen sähköremontti noin kymmenen vuotta sitten, joten sähkökeskus kaapelointeineen mahdollisti myös latausjärjestelmän lisäyksen.


Helsingin Ullanlinnassa sijaitsevaan arvokiinteistöön toteutettu latausjärjestelmä tehtiin Defan dynaamisella kuormanhallintajärjestelmällä ja WAGOn latauslaitteiden sähkönsyöttöjärjestelmällä.

Kohteen asennustyöt toteutti helsinkiläinen Assonant Oy. Yrityksen toimitusjohtaja Petri Lahtisen mukaan kuormanhallinta on tarpeen, sillä viisitoista latauslaitetta sisältävä järjestelmä on Suomen mittakaavassa tavallista järeämpi ja ensimmäinen virtamuuntajilla toteutettu kohde. -Kytkennällisesti tämä ei ollut erityisen hankala kohde, mutta aluksi järjestelmä vaati tietenkin perehtymistä, Lahtinen kertoo.

Nopeus ja muunneltavuus valttikortteina

Valmius olemassa

Ullanlinnassa viisitoista parkkipaikan haltijaa kahdestakymmenestä tilasi latauspisteen, vaikka kaikilla heistä ei vielä ladattavia autoja olekaan. Viimeisille paikoille latauspisteet on helppo lisätä tarvittaessa myöhemmin, sillä lattakaapeliratkaisumme mahdollistaa viimeisten latauspisteiden lisäämisen myöhemmin syöttökaapelin keskelle haarottimien, pikaliittimien ja ruuvien avulla.

Kaapelointi on toteutettu kahdella 63 ampeerin lattakaapelilla, joissa molemmissa on linjakohtainen virran valvonta. Petri Lahtisen mukaan kaapelointiratkaisun lisäksi tämän parkkihallin tukevat seinät helpottivat ja nopeuttivat asennustöitä, sillä tällä kertaa latureiden ja kaapeleiden kiinnitys onnistui ilman ylimääräisiä kikkailuja.

-Joissakin parkkihalleissa on ollut esimerkiksi erilaisia verkkoseiniä, joihin latureiden kiinnittäminen on ollut vaikeaa, kertoo Lahtinen.

Ei ylikuormituksen vaaraa

Kohteen asennustyöt tehneen helsinkiläisen Assonant Oy:n toimitusjohtaja Petri Lahtisen mukaan kuormanhallinta on tarpeen, sillä viisitoista 11 kW tehoista, latausjärjestelmän 125 ampeerin pääsulakkeen taakse kytkettyä latauspistettä voisivat muuten ylikuormittaa helposti kiinteistön sähköliittymän.

– Keskuksessa oli yksi vapaa kahvalähtö, mitä me hyödynsimme latauspisteiden oman muuntajan asennukseen. Tämä oli meidän ensimmäinen virtamuuntajilla toteuttamamme kohde. Kytkennällisesti tämä ei ollut erityisen hankala kohde, mutta aluksi järjestelmä vaati tietenkin perehtymistä, Lahtinen kertoo.

neitsytpolku_01_2000x1125_Stage.png

15 latauspisteen järjestelmä ei pääse kuormittamaan pääsyöttöä kaapeleissa ja kiinteistön pääsyötössä olevien virtamuuntajien ansiosta.

Hyödyllisiä linkkejä

Oheisten linkkien kautta pääset lukemaan aiheesta lisää. Löydät esimerkiksi linkin valtion lataustukeen ja voit katsoa järjestelmästä kertovan animaatiovideon.

Kysy lisää ratkaisusta!

Esko Matikainen

Aluemyyntipäällikkö WINSTA®

Aiheeseen liittyvää: