[{"term":"Budynek","id":0,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Biblioteki_BA","id":1,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"221","id":2,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"Noty aplikacyjne","id":3,"type":"QUICKLINKS"},{"term":"WAGO-I/O-PRO","id":4,"type":"QUICKLINKS"}]
{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Strona startowa", "item": "https://www.wago.com/pl" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Branże", "item": "https://www.wago.com/pl/branze" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Energetyka ", "item": "https://www.wago.com/pl/energetyka" }, { "@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Stacje ładowania autobusów elektrycznych", "item": "https://www.wago.com/pl/energetyka/referencja-stacja-ladowania-autobusow-elektrycznych" } ] } [{"url":"/branze","name":"Branże","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/energetyka","name":"Energetyka ","linkClass":null,"categoryCode":null},{"url":"/energetyka/referencja-stacja-ladowania-autobusow-elektrycznych","name":"Stacje ładowania autobusów elektrycznych","linkClass":"active","categoryCode":null}]
Referencje 14 lutego 2022

Stacja ładowania autobusów elektrycznych: nowe życie dla używanych akumulatorów

Jazda napędzana hamowaniem? Stacja ładowania autobusów elektrycznych, w której energia pochodzi m.in. z energii hamowania tramwajów – oto, co biuro inżynierskie Fehringer z Dortmundu zrealizowało dla dostawcy energii RheinEnergie AG oraz dla Przedsiębiorstwa Transportu Miejskiego w Kolonii (KVB AG). Stacja ładowania autobusów elektrycznych powstała jako przemyślany system zarządzania bateriami i energią ze zużytych akumulatorów samochodowych – układ perfekcyjnie zbilansowany i połączony w sieć z automatyką WAGO.

Pod koniec grudnia 2020 r. w jednej z dzielnic Kolonii, Bocklemünd, stanęła stacja ładowania autobusów elektrycznych o mocy ładowania do 500 kW. Uruchomienie stacji nastąpiło w kwietniu 2021 r. Stacja ładowania jest rezultatem projektu badawczego finansowanego przez Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI) oraz przez Biuro Zarządzania Projektami Projektträger Jülich (PTJ). Z zewnątrz stacja ładowania autobusów elektrycznych przypomina ogromny betonowy blok. Za to jej wnętrze jest świadectwem wysokiego poziomu technicznego, know-how oraz sporej dawki odważnej innowacji, dzięki którym możliwe było wykorzystanie w transporcie publicznym autobusów ładowanych elektrycznie. Dodatkowo wszystko zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju. Bo, po pierwsze, energia elektryczna jest generowana z energii hamowania tramwajów, która w przeciwnym razie zostałaby bezpowrotnie utracona. Po drugie, magazyn energii w takiej stacji ładowania składa się z regenerowanych akumulatorów.

Systemy zarządzania energią i akumulatorami – z automatyką WAGO jako centralną platformą danych:

  • dobrze znane w branży modularne sterowniki programowalne PLC bazujące na otwartym w systemie Linux®

  • interfejsy komunikacyjne do wizualizacji oraz analizy i przetwarzania danych

  • rozproszona i przyjazna dla użytkownika wizualizacja na sterownikach WAGO, na przykład w formacie HTML5 lub jako pakiet Grafana

{"container":false,"catalogVersion":"pl-wagoContentCatalog/Online","type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wX2RlXzAwMDBCUTNVIiwiY2F0YWxvZ0lkIjoicGwtd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_de_0000BQ3U","quote":"Każdy akumulator ma swoją własną historię i swoją własną charakterystykę. To utrudnia łączenie ich w stabilny system magazynowania energii.","modifiedtime":"2026-01-05T12:16:42+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"lastLoad":1767615402066,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"<p>Nicolaj Fehringer, partner zarządzający Biura Inżynierskiego Fehringer</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc19kZV8wMDAwQVlCMiIsImNhdGFsb2dJZCI6InBsLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"Quote","synchronizationBlocked":false,"containers":[],"creationtime":"2022-02-14T10:24:11+0000","actions":[],"contentVersion":3,"parents":[]}

Od odpadów niebezpiecznych do systemu magazynowania energii

Zastosowano zużyte zespoły akumulatorów trakcyjnych z samochodów elektrycznych firmy Ford Werke GmbH. Akumulatory były za słabe, aby służyć jako bateria trakcyjna w samochodzie elektrycznym. Są one jednak jeszcze na tyle wydajne, że mogą być używane jako tymczasowe magazyny energii. „To tchnięcie nowego życia w te urządzenia" – ujmuje to krótko Nicolaj Fehringer, partner zarządzający Biura Inżynierskiego Fehringer. „W przeciwnym razie skończyłyby jako odpady niebezpieczne dla środowiska, mimo że nadal wykazują do 80 procent swojej pierwotnej pojemności".

MM-40399_GWA_Referenz_Fehringer_JAC_20210520-wago-198_2000x1125.jpg

W kwietniu 2021 roku w Kolonii, w dzielnicy Bocklemünd uruchomiono stację ładowania autobusów elektrycznych o mocy ładowania do 500 kW.

Zdjęcia: Holger Jacoby/vor-ort-foto.de