Tematy

Konserwacja w rekordowym czasie

  • 9/21/2017

    • Oprzewodowanie systemowe na platformie wiertniczej to duże wyzwanie. WAGO-X-COM®S-SYSTEM skraca do minimum czas serwisowania i redukuje koszty.

    Gdy na platformie wiertniczej psuje się jakieś urządzenie techniczne, sytuacja jest często poważna. W większości przypadków istnieje konieczność dowiezienia helikopterem specjalisty, który w tych trudnych warunkach przeprowadzi skomplikowane naprawy. Dlatego firma wyposażająca platformy wiertnicze rozglądała się za alternatywnym rozwiązaniem, umożliwiającym szybki i niedrogi serwis. Jej wybór padł na WAGO-X-COM®S-SYSTEM.

    Prace serwisowe w ekstremalnych warunkach

    Nieplanowane przestoje stanowią problem nie tylko na platformie wiertniczej. Podobnie jest w przemyśle okrętowym, górnictwie i na stacji pomp – utrzymanie ruchu maszyn to naprawdę droga zabawa. Trudno się dziwić, bo serwisowanie instalacji zlokalizowanych w oddalonych lub trudno dostępnych miejscach jest o wiele bardziej skomplikowane. Dojazd specjalisty to nie jedyny problem. Trzeba znaleźć źródło błędu w trudnych warunkach, przeanalizować sytuację i nierzadko przeprowadzić skomplikowane oprzewodowanie. Praca w takich okolicznościach pochłania dużo czasu i obarczona jest ryzykiem błędu.

    marine_xcoms_ex_verdrahtung_2000x1125.jpg

    Clearly marked components facilitate safe and reliable installation, without the need for specialists.

    Niskie koszty utrzymania ruchu

    Dla dostawcy urządzeń do platform wiertniczych takie nakłady były solą w oku. Między innymi dlatego, że do uszkodzonych urządzeń można dotrzeć wyłącznie helikopterem lub samolotem, a dowóz fachowców generował potężne koszty. Zaczął więc szukać komponentów do szaf sterowniczych, które umożliwiają łatwą wymianę podzespołów, skracają czas i redukują nakłady przy montażu oprzewodowania systemowego, a także są dopuszczone do obszarów Ex, ponadto oferują ochronę przed błędnym wetknięciem i dzięki tym właściwościom pozwalają ograniczyć czas przestoju.

    Prefabrykowane podzespoły ułatwiają montaż

    Rozwiązanie znalazł w ofercie WAGO: nosi ono nazwę X-COM®S-SYSTEM. To pierwszy system złączek listwowych z funkcją wtykową o rodzaju budowy „nA“, w którym można szybko i łatwo wymieniać podzespoły. Konstruktorom WAGO przyświecała intencja skrócenia do minimum czasu prac instalacyjnych na miejscu montażu, poprzez zastosowanie w pełni oprzewodowanych podzespołów. System złączek listwowych z funkcją wtykową może być fabrycznie konfekcjonowany przez WAGO, dzięki czemu samo podłączanie oprzewodowania na platformie wiertniczej jest proste i szybkie.

    marine_xcoms_systemverdrahtung_ex_2000x1125.jpg

    WAGO's modular designs mean that important system components can arrive on site as pre-tested and pre-wired subassemblies for final installation, and that replacement parts can be stored at the point of installation as well.

    Pod nieobecność specjalisty

    Zarówno w trakcie czynności serwisowych, jak i podczas montażu instalacji, nie jest wymagana obecność specjalisty, a WAGO potrafi z góry wyeliminować ewentualne ryzyko błędnego wetknięcia komponentów, stosując mechaniczne kodowanie modułów o tej samej liczbie biegunów. Fabrycznie skrócony zaczep ryglujący utrudnia nieumyślne rozłączenie. Gniazdo można wyciągnąć wyłącznie stosując odpowiednie narzędzie. Takie rozwiązanie stanowi dodatkowe zabezpieczenie, zwłaszcza w aplikacjach wrażliwych i zlokalizowanych w środowisku wybuchowym. Dzięki konstrukcji mechanicznej, części przewodzące komponentów X-COM®S-SYSTEM są chronione przed dotykiem bezpośrednim, nawet w stanie rozłączonym. Pasek oznacznikowy z możliwością trzywierszowego nadruku pozwala jednoznacznie przyporządkować wymieniane podzespoły. Zarówno przy pierwszym montażu, jak i przy kolejnych modyfikacjach oprzewodowania, opis komponentów generowany jest bezpośrednio z dokumentacji technicznej instalacji.

    Łatwa wymiana poszczególnych modułów

    Dzięki X-COM®S-SYSTEM sytuacja wyjściowa na platformie wiertniczej zmieniła się diametralnie: najistotniejsze moduły funkcyjne mogą być wstępnie przetestowane u producenta, a następnie przechowywane na miejscu jako części zamienne do ewentualnego wykorzystania. Jeśli któryś podzespół zostanie uszkodzony, może go wymienić ktokolwiek z obecnych na miejscu pracowników. Wadliwy moduł odsyła się do producenta w celu zbadania przyczyny uszkodzenia. Generalnie rzecz biorąc, nowe rozwiązanie nie tylko skraca czas przestoju podczas instalacji, lecz także redukuje koszty, generowane w wyniku zatrudnienia i transportu specjalisty na platformę wiertniczą.

    Autor: Benjamin Böhm

    Zdjęcia: Getty Images by Digital Vision

    xcom-s-system_2000x1500px.jpg

    X-COM® i X-COM®S – uniwersalne oprzewodowanie systemowe

    Dzięki programowi złączek listwowych z funkcją wtykową WAGO-X-COM®-SYSTEM i X-COM®S-SYSTEM, można szybko i ekonomicznie realizować oprzewodowanie systemowe.

    Więcej informacji

    To może Cię zainteresować

    Powiązane tematy i rozwiązania

    Przemysł morski 4.0, sterowanie napędami oraz zarządzanie ładunkiem frachtowym i Cargo – w ofercie WAGO dostępnych jest wiele rozwiązań na każde morskie wyzwanie.

    marine_motorboot_segelyacht_gettyimages-556376575_2000x1500.jpg

    Gotowość na wyzwania przyszłości

    Przyszłość w przemyśle okrętowym należy do inteligentnych systemów automatyki. Wyroby WAGO są dla użytkownika gwarancją bezpieczeństwa.

    Więcej informacji

    marine_steuerraum_1_gettyimages-169263598_2000x1500.jpg

    Niezawodne przetwarzanie sygnałów

    Archiwizacja, przetwarzanie i wizualizacja danych oraz alarm w razie włamania: systemy alarmowe i monitoringu na bazie techniki WAGO idealnie sobie z tym radzą.

    Więcej informacji

    Skontaktuj się z nami!

    PL-Magda_Siodlo-2000-2000

    WAGO ELWAG sp. z o.o.

    Centrala Spółki

    +48713602970
    wago.elwag@wago.com

    Dowiedz się więcej: