Ochrona przeciwpożarowa i ochrona osób
Pojazdy szynowe są budowane w taki sposób, aby pasażerowie w sytuacji zagrożenia mieli możliwość ewakuacji. Dlatego konstrukcja pojazdu umożliwia kontynuowanie jazdy przez jakiś czas po wystąpieniu pożaru. Wszystko po to, aby można było wyjechać z tunelu lub zjechać z mostu. Konieczne jest również zapewnienie drożności dróg ewakuacyjnych.
Priorytetem jest jednak szybka możliwość ugaszenia pożaru. Równie ważne co szybkie ugaszenie pożaru jest szybkie ograniczenie rozprzestrzeniania się dymu. Rozprzestrzeniający się dym jest toksyczny i bardzo ogranicza widoczność.
Dlatego na etapie projektowania i opracowywania produktów zwracamy szczególną uwagę na to, aby stosowane materiały były wysokiej jakości.
Harmonizacja norm krajowych (PN-K 02511, DIN 5510-2, NF F 16-101/-102, BS6853, ...) z normą europejską EN 45545 służyła właśnie temu, aby móc identyfikować i porównywać wymagane właściwości materiałów. Norma EN 45545 obowiązuje od marca 2013.