Järnvägssystem

Den tyska godstrafiken skulle praktiskt taget stå stilla utan dieseldrivna växellok. Voith-teknikföretaget har utvecklat ett sofistikerat start/stopp-system för att minska de höga stilleståndstiderna som ofta överstiger 60 procent. Den speciella skillnaden här: Kriterierna OnEfficiency.StopStart "kan eftermonteras och anpassas till olika produktserier från alla tillverkare.

Monterrey, en stor stad i norra Mexiko, nära gränsen till Kalifornien: ungefär hälften av de 1,2 miljoner invånarna använder järnvägsnätet dagligen - med begagnade tåg från Tyskland. GEZ Rail Solutions GmbH förlitar sig på komponenter från WAGO för fullständig teknisk renovering. WAGO I/O System 750 XTR spelar en central roll i tågstyrningen. Det uppfyller de stränga kraven på järnvägsteknik - inklusive miljökrav - och öppnar upp ett brett spektrum av applikationer.

Från en enkel resa till ett stämningsfullt rörligt ögonblick: det finns många historier om tågresor - vissa är underhållande, andra tröttsamma, men de kretsar sällan kring stil och komfort. Detta är inte fallet för den ledande Luxon panorama-skenbilen - och lyxen är mer än huddjup. Operatörerna accepterade inga kompromisser när de valde den tekniska utrustningen och bestämde sig för att använda WAGOs radplintar, pluggbara kontakter och gränssnittselektronik.

Att göra utvecklingen av signalkabeldistributörer mer effektiv – det är målet för kabel- och telekommunikationsspecialisten Comtec. I WAGOs Smart Designer-konfigurator har detta internationella företag hittat en digital ingenjörsplattform som ger tillförlitligt, hållbart stöd för denna strävan – till exempel för järnvägsindustrin, som är mycket standarddriven.

"Tillståndsbaserad övervakning" lovar att göra underhållet av järnvägsfordon mer effektivt, både när det gäller tid och kostnader. Westfälische Lokomotiv-Fabrik Reuschling GmbH & Co. KG visar hur järnvägsoperatörer kan genomföra tillståndsövervakning för sin rullande materiel.

Varje fordon som levereras av ZWEIWEG International GmbH & Co. KG är redo för ett hektiskt liv i två sfärer: på vägen och på skenorna. För att säkert förverkliga detta krävs tysk ingenjörsteknik, en stor del av lösningsorienterat tänkande, ett öga för detaljer och sist men inte minst anslutningsteknik som fungerar pålitligt 100 % av tiden.

Järnvägsstationer som järnvägsanläggningar och mottagningsbyggnader består av olika utrustningar och system som drivs med el och vars funktionalitet ska övervakas. Detta inkluderar belysningskontroller, evakueringssystem och lågspänningsställverk som säkerställer passagerarnas komfort och säkerhet Vid järnvägsstationer tillhandahåller WAGO även felsäkra nätaggregat och datainspelning för olika analoga och digitala signaler.

WAGO har funnits inom järnvägsindustrin i över 40 år. Den överlägsna operatörsoberoende kvaliteten på WAGOs anlslutningsteknik, som har snabb och enkel hantering, är bara en av anledningarna till att denna vibrationssäkra fjäderanslutningsteknik har blivit en industristandard. Du kan hitta vår teknik ombord på el- och diesellok, i passagerarjärnvägsvagnar och dubbeldäckare och i dragfordon för regionala, lokala och höghastighetståg, vagnar och tunnelbanor.

Genom riesige Produktpalette der Verbindungs-, Interface- och automationsteknik från WAGOs enorma produktutbud av anslutningsteknik, gränssnitt och automationsteknik kan vi tillhandahålla en lämplig och pålitlig lösning (t.ex. MCS-kontakter) som kan installeras snabbt och enkelt för alla applikationer - från utrymmesbegränsade applikationer i hytter, dörrar, belysning och luftkonditioneringsteknik, till drivenheter och omvandlare, switch- och säkringspaneler, batteriladdare, toaletter och kopplingsdosor som kräver hållbarhet.

Fungerande punktoperativsystem - oavsett om de används elektriskt eller hydrauliskt - är grundläggande för att förebygga tågfel. Därför är operatörerna beroende av förutsägbart underhåll - som detekterar eventuella fel innan de uppstår. I/O-systemen samlar in data som mäts av sensorer på punkterna och ger den till kontrollcentralen. Detta gör att de minsta avvikelserna kan utvärderas direkt och reparationer utföras.

Pålitliga, underhållsfria elektriska anslutningar är viktiga inom signaltekniken vid järnvägskorsningar, såväl som på järnvägsstationer eller på punkter. Många aspekter av WAGOs anslutningsteknik spelar in, speciellt för kabelboxar, punktoperativsystem, blocksystem och signalboxar. WAGOs anslutningsteknik har använts i järnvägsapplikationer sedan 1970-talet, har motsvarande godkännanden och har bevisats i praktiken.

Vårt WAGO I/O-system kompletterar idealiskt våra kunders säkerhetsorienterade kontroller för implementering av förebyggande underhåll. Oavsett om de är på räls eller växlar, uppfyller våra produkter kraven i järnvägsstandarderna DIN EN 50121-4, EN 50121-5 och DIN EN 50155 – utan tillämpningsbegränsningar.

Fördelar:

• Skruvlös anslutningsteknik ger maximal kontakttillförlitlighet.

• Plasten som används som isolering för rälsmonterade plintar uppfyller kraven i EN 45545 utan begränsning.

Kirow järnvägskranar och slaggtransportörer är alltid tillförlitliga, även under de sämsta väderförhållandena - med WAGO-teknik.

Den schweiziska federala järnvägens kontroll- och felsignalsystem (LSS-CH) använder WAGO automationsteknik och ersätter den tidigare installationen med 23 olika styrsystem.