Une locomotive de manœuvre efficace grâce à l'absence de rétroaction
Sans locomotives de manœuvre à traction diesel, pratiquement rien ne peut fonctionner dans le trafic allemand de marchandises. Pour réduire de manière drastique, parfois de plus de 60 %, les temps de marche à vide élevés, le groupe technologique Voith a mis au point un système automatique d'arrêt-démarrage très élaboré. La particularité : « OnEfficiency.StopStart » peut être installé après coup et est adaptable à différentes séries, indépendamment du constructeur.

Trains modernisés contrôlés de manière fiable
Monterrey, une grande ville du nord du Mexique, près de la frontière californienne : environ la moitié des 1,2 million d'habitants utilisent le réseau ferroviaire chaque jour – avec des trains d'occasion en provenance d'Allemagne. Pour la rénovation technique complète, GEZ Rail Solutions GmbH s'appuie sur des composants de WAGO. Le système d'E/S WAGO 750 XTR joue un rôle central dans la commande des trains. Il répond aux exigences élevées de la technologie ferroviaire - y compris en ce qui concerne les conditions environnementales - et ouvre ainsi un large éventail d'applications.