Referentie 15 januari 2021

Hoe een treinreis tot een luxe ervaring wordt

Van enkele reis tot unieke ervaring: over treinreizen doen tal van verhalen de ronde - van vermakelijk tot vervelend. Onderwerpen als stijl en comfort komen hierbij echter zelden ter sprake. Bij de hypermoderne panoramawagon Luxon ligt dit anders - niet alleen wat het zichtbare gedeelte betreft. Bij de keuze van de technische uitrusting werden geen compromissen gesloten en werd gekozen voor rijgklemmen, connectoren en interface-elektronica van WAGO.

De Luxon is een panoramawagon van ongekende klasse. De wagon voorziet in alles wat een moderne event location uitmaakt: een stijlvolle bar, een elegante lounge, comfortabele en individueel aanpasbare zitmogelijkheden en culinaire hoogstandjes van een tweesterrenchef. Het bijzondere: de Luxon staat niet stil, maar rolt zowel voor particuliere als voor zakelijke klanten over het normale spoorwegnet door Duitsland en Europa. "Wij zijn eigenlijk overal onderweg waar de spoorwijdte overeenkomt met onze spoorwijdte – van het Noorse Narvik tot ver achter Turkije", aldus Jörg Schurig, technisch projectleider. Samen met Alex Dworaczek runt hij het in München gevestigde spoorwegbedrijf RailAdventure GmbH, dat de Luxon exploiteert.

{"container":false,"catalogVersion":"nl-wagoContentCatalog/Online","type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODM3IiwiY2F0YWxvZ0lkIjoibmwtd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A837","quote":"Wij hebben een markt gecreëerd die er voordien simpelweg niet was.","modifiedtime":"2026-03-12T07:22:49+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"image":{"code":"MM-30833_GWA_Reference_Luxon_DSCF2383_2000x1125.jpg","altText":"MM-30833_GWA_Reference_Luxon_DSCF2383_2000x1125.jpg","imageFormats":[{"imageType":null,"format":"2000","url":"/medias/2000-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wyNTc1ODF8aW1hZ2UvanBlZ3xhRGc1TDJobU15OHhORE13TWpFNU5EYzVORFV5Tmk4eU1EQXdYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDFmZTdmMGM0ZGZmNDdhMmJmNWE0NDI4ZTUyNGFiYWE5MTFkMTdkZDM2ZjQxNzBhMzU0MWRmOWJiNDIxOWE1NDI","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1600","url":"/medias/1600-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTMwMjB8aW1hZ2UvanBlZ3xhRFpqTDJoaU1DOHhORE13TWpFNU5UTTRORE0xTUM4eE5qQXdYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDYyNzE2M2ViNzAzOTAwNDk5YzQxM2FiNDg3NTBlNDg2ZmRlYzE1NTE0MjAzN2Y4MWVmNTlkYTZkZTU0YzAwZDU","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1280","url":"/medias/1280-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxMDA0Njh8aW1hZ2UvanBlZ3xhRGs0TDJobU9TOHhORE13TWpFNU5Ea3lOVFU1T0M4eE1qZ3dYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDBhMDAxZjMzYWRhMDFjOGYzNDMyNWViMmNkMzNmODZjNWI5ZGQ4ZWY4ZTI5ZmFlZmU3MzNjNGUyZWFiNjY4ZTg","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1024","url":"/medias/1024-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w2OTQxMHxpbWFnZS9qcGVnfGFEVmhMMmhtWVM4eE5ETXdNakU1TkRrNU1URXpOQzh4TURJMFgwMU5MVE13T0RNelgwZFhRVjlTWldabGNtVnVZMlZmVEhWNGIyNWZSRk5EUmpJek9ETmZNakF3TUhneE1USTFMbXB3Wnd8ZDI1NDdiZmRhNzNjMzQ0NWY0MWJiNDFkNDY0YmNhZmU1MzFjM2JiMWIxOTQwMWM5Y2QyNzE3ZmMzODczYjUxMw","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"768","url":"/medias/768-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w0NDQ3NHxpbWFnZS9qcGVnfGFHWmpMMmhpWVM4eE5ETXdNakU1TlRBMU5qWTNNQzgzTmpoZlRVMHRNekE0TXpOZlIxZEJYMUpsWm1WeVpXNWpaVjlNZFhodmJsOUVVME5HTWpNNE0xOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDkwZjlkNzNiNmY0YmIxN2VmYjJjMGY2ZGIxM2ZlZTY0ODNiZGE2M2Y0ZWY1N2E4NGM5ZTc0YzgxMjEzYTBkYTQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"480","url":"/medias/480-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wyMjE3M3xpbWFnZS9qcGVnfGFHVmhMMmhpTnk4eE5ETXdNakU1TlRFeU1qSXdOaTgwT0RCZlRVMHRNekE0TXpOZlIxZEJYMUpsWm1WeVpXNWpaVjlNZFhodmJsOUVVME5HTWpNNE0xOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDNjOTE4YzlmZThhNDI4YWNjNzhiZDI1MDA0OWI0OWI0ZDY1MTQxNjJmNzMxMmM3MjQ3ZDk5OTM2NzFlYzgyNGI","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"200","url":"/medias/200-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTk2fGltYWdlL2pwZWd8YURKbEwyaGlNUzh4TkRNd01qRTVOVE14T0RneE5DOHlNREJmVFUwdE16QTRNek5mUjFkQlgxSmxabVZ5Wlc1alpWOU1kWGh2Ymw5RVUwTkdNak00TTE4eU1EQXdlREV4TWpVdWFuQm58MWZlMTBiOTUxZjg3NjZjYmY3YzAzMDkwYzM0ODk3NjQyMmZiYzI4NDY3ZjE1M2JmYTAzOTg5NWQ1Mzc3ZWM0MQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null}],"description":"„Wir haben einen Markt geschaffen, den es vorher schlicht nicht gab“, sagt Jörg Schurig, Projektleiter und einer der beiden Betreiber des Luxuszuges „Luxon“."},"lastLoad":1773300169091,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"<p>Jörg Schurig, technisch projectleider en een van de twee directeuren van het spoorwegbedrijf RailAdventure GmbH dat de Luxon exploiteert</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6Im5sLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":false,"containers":[],"creationtime":"2021-04-29T09:16:26+0000","actions":[],"contentVersion":2,"parents":[]}

Maximum aan hightech, minimum aan ruimte - en alles normconform

Als rollend spoorvoertuig moet de Luxon voldoen aan de bijzonder strenge eisen die in de spoorwegsector aan de elektronische apparatuur worden gesteld, en onder andere zijn vastgelegd in de normen DIN EN 50155, DIN EN 50121 of DIN EN 45545. Als in een kleine ruimte dan ook nog eens een maximum aan hightech moet worden ondergebracht, zoals bij de Luxon het geval, mag gerust van een echte uitdaging worden gesproken. Er werd dan ook bewust gekozen voor een projectpartner die heel wat ervaring in de spoorwegsector meebrengt. "WAGO heeft ons vrijwel van begin af aan ondersteund, toen het eigenlijk alleen nog maar om de productkeuze ging. Deze steun werd in de loop der jaren ook niet minder, ook niet toen het echt ingewikkeld werd. Dat is ongekend en heb ik in het verleden zo ook nog niet meegemaakt", prijst Jörg Schurig de goede samenwerking.

46 kilometer kabel, meer dan 30.000 klemposities

De Luxon is door de jaren heen uitgegroeid tot een heuse WAGO-showroom – vrijwel iedere verkrijgbare module uit het bereik verbindingstechniek heeft een eigen plekje in de Luxon. In de Luxon werden elektrische kabels met een totale lengte van 46 kilometer geïnstalleerd, die op meer dan 30.000 klemposities met elkaar werden verbonden. Vrijwel de gehele elektromechanische installatie werd met behulp van rijgklemmen en connectoren van WAGO gerealiseerd: van de contactdozen in het bargedeelte en de LED-spots in de lounge tot de verdeelkasten achter de keuken op het benedendek – waar elektrische stroom vloeit en signalen worden overgedragen, wordt gebruik gemaakt van de beproefde, betrouwbare en onderhoudsvrije veerklemtechniek uit Minden.

Het spreekt voor zich dat een minimale inbouwbreedte bij weinig beschikbare ruimte van cruciaal belang is om een hoge pakkingsdichtheid te bereiken. Een essentiële bijdrage leveren bijvoorbeeld ook de insteekbare relaismodules van WAGO, die aan de hoge standaards van de van toepassing zijnde spoorwegnormen voldoen. De gasten merken hier vanzelfsprekend niets van; de techniek zit goed verstopt achter fraai vormgegeven bekledingen.

Zeven jaar en meer dan 100.000 arbeidsuren

Dat het onmogelijke mogelijk kon worden gemaakt, is te danken aan de onverbiddelijke inzet, de opmerkelijke innovatiedrift en de ruim 60 jaar ervaring die beide directeuren, Jörg Schurig en Alex Dworaczek, meebrengen. Beide zijn spoorweglieden met hart en ziel. Samen hebben zij in 2011 de bijna zestig jaar oude panoramawagon van de voormalige Rheingold TEE gekocht en met veel passie, tijd en geld opgeknapt. Het hele proces duurde meer dan zeven jaar, omgerekend meer dan 100.000 arbeidsuren. "Zo'n project kun je niet "out of the blue" starten. Diepgaande kennis van de sector, een stabiel netwerk met betrouwbare partners en natuurlijk een degelijke portie technische knowhow zijn absolute vereisten", licht Jörg Schurig toe.

Het resultaat is een uniek stuk passie. "Wij hebben een markt gecreëerd die er voordien simpelweg niet was", zegt Jörg Schurig trots. Schurig benadrukt dat niet alleen zakenmensen en ondernemers tot zijn klantenkring behoren. "In tegendeel! Het zijn meestal particulieren die zich deze luxe veroorloven, vaak voor speciale gelegenheden: zowel bekende acteurs als jubilarissen bezorgen wij hiermee onvergetelijke momenten op het spoor. En dat is ook precies onze bedoeling!"