{ "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Hemsida", "item": "https://www.wago.com/se" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Branschlösningar", "item": "https://www.wago.com/se/industries" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Järnvägssystem", "item": "https://www.wago.com/se/jaernvaegssystem" }, { "@type": "ListItem", "position": 4, "name": "1.1.reference_bahntechnik_luxon", "item": "https://www.wago.com/se/jaernvaegssystem/tåg-tripp-lyx-upplevelse" } ] }

Kundapplikation

Hur en tågresa blir en lyxupplevelse

Från en enkel resa till ett stämningsfullt rörligt ögonblick: det finns många historier om tågresor - vissa är underhållande, andra tröttsamma, men de kretsar sällan kring stil och komfort. Detta är inte fallet för den ledande Luxon panorama-skenbilen - och lyxen är mer än huddjup. Operatörerna accepterade inga kompromisser när de valde den tekniska utrustningen och bestämde sig för att använda WAGO skenmonterade kopplingsplintar, pluggbara kontakter och gränssnittselektronik.

Den luxonska panoramabilen är i en klass för sig. Det erbjuder allt som krävs för ett modernt evenemangsområde: en elegant bar, en elegant lounge, sittalternativ som är lika bekväma som de är individuellt variabla och fina rätter som tillhandahålls av en kock med 2 Michelinstjärnor. Men det som gör det speciellt är att Luxon inte stannar på ett ställe, utan att den tar med sina privata eller affärsgäster längs rälsen genom Tyskland och Europa. "Vi kan i princip gå var som helst som spåren rymmer vår hjulmätare - från Narvik i norra Norge till Turkiet i söder", säger Jörg Schurig, teknisk projektledare. Tillsammans med Alex Dworaczek leder han verksamheten i RailAdventure GmbH, ett järnvägsföretag baserat i München som driver Luxon.

{"container":false,"catalogVersion":"se-wagoContentCatalog/Online","lastExportedVersion":2,"type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODM3IiwiY2F0YWxvZ0lkIjoic2Utd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A837","quote":"Vi skapade en marknad för något som inte existerade tidigare.","modifiedtime":"2025-11-27T20:22:25+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"image":{"code":"MM-30833_GWA_Reference_Luxon_DSCF2383_2000x1125.jpg","altText":"MM-30833_GWA_Reference_Luxon_DSCF2383_2000x1125.jpg","imageFormats":[{"imageType":null,"format":"2000","url":"/medias/2000-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wyNTc1ODF8aW1hZ2UvanBlZ3xhRGc1TDJobU15OHhORE13TWpFNU5EYzVORFV5Tmk4eU1EQXdYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDFmZTdmMGM0ZGZmNDdhMmJmNWE0NDI4ZTUyNGFiYWE5MTFkMTdkZDM2ZjQxNzBhMzU0MWRmOWJiNDIxOWE1NDI","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1600","url":"/medias/1600-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTMwMjB8aW1hZ2UvanBlZ3xhRFpqTDJoaU1DOHhORE13TWpFNU5UTTRORE0xTUM4eE5qQXdYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDYyNzE2M2ViNzAzOTAwNDk5YzQxM2FiNDg3NTBlNDg2ZmRlYzE1NTE0MjAzN2Y4MWVmNTlkYTZkZTU0YzAwZDU","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1280","url":"/medias/1280-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxMDA0Njh8aW1hZ2UvanBlZ3xhRGs0TDJobU9TOHhORE13TWpFNU5Ea3lOVFU1T0M4eE1qZ3dYMDFOTFRNd09ETXpYMGRYUVY5U1pXWmxjbVZ1WTJWZlRIVjRiMjVmUkZORFJqSXpPRE5mTWpBd01IZ3hNVEkxTG1wd1p3fDBhMDAxZjMzYWRhMDFjOGYzNDMyNWViMmNkMzNmODZjNWI5ZGQ4ZWY4ZTI5ZmFlZmU3MzNjNGUyZWFiNjY4ZTg","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"1024","url":"/medias/1024-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w2OTQxMHxpbWFnZS9qcGVnfGFEVmhMMmhtWVM4eE5ETXdNakU1TkRrNU1URXpOQzh4TURJMFgwMU5MVE13T0RNelgwZFhRVjlTWldabGNtVnVZMlZmVEhWNGIyNWZSRk5EUmpJek9ETmZNakF3TUhneE1USTFMbXB3Wnd8ZDI1NDdiZmRhNzNjMzQ0NWY0MWJiNDFkNDY0YmNhZmU1MzFjM2JiMWIxOTQwMWM5Y2QyNzE3ZmMzODczYjUxMw","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"768","url":"/medias/768-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3w0NDQ3NHxpbWFnZS9qcGVnfGFHWmpMMmhpWVM4eE5ETXdNakU1TlRBMU5qWTNNQzgzTmpoZlRVMHRNekE0TXpOZlIxZEJYMUpsWm1WeVpXNWpaVjlNZFhodmJsOUVVME5HTWpNNE0xOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDkwZjlkNzNiNmY0YmIxN2VmYjJjMGY2ZGIxM2ZlZTY0ODNiZGE2M2Y0ZWY1N2E4NGM5ZTc0YzgxMjEzYTBkYTQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"480","url":"/medias/480-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wyMjE3M3xpbWFnZS9qcGVnfGFHVmhMMmhpTnk4eE5ETXdNakU1TlRFeU1qSXdOaTgwT0RCZlRVMHRNekE0TXpOZlIxZEJYMUpsWm1WeVpXNWpaVjlNZFhodmJsOUVVME5HTWpNNE0xOHlNREF3ZURFeE1qVXVhbkJufDNjOTE4YzlmZThhNDI4YWNjNzhiZDI1MDA0OWI0OWI0ZDY1MTQxNjJmNzMxMmM3MjQ3ZDk5OTM2NzFlYzgyNGI","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null},{"imageType":null,"format":"200","url":"/medias/200-MM-30833-GWA-Reference-Luxon-DSCF2383-2000x1125.jpg?context=bWFzdGVyfGltYWdlc3wxNTk2fGltYWdlL2pwZWd8YURKbEwyaGlNUzh4TkRNd01qRTVOVE14T0RneE5DOHlNREJmVFUwdE16QTRNek5mUjFkQlgxSmxabVZ5Wlc1alpWOU1kWGh2Ymw5RVUwTkdNak00TTE4eU1EQXdlREV4TWpVdWFuQm58MWZlMTBiOTUxZjg3NjZjYmY3YzAzMDkwYzM0ODk3NjQyMmZiYzI4NDY3ZjE1M2JmYTAzOTg5NWQ1Mzc3ZWM0MQ","altText":null,"galleryIndex":null,"width":null,"description":null,"mediaType":null,"code":null}],"description":"„Wir haben einen Markt geschaffen, den es vorher schlicht nicht gab“, sagt Jörg Schurig, Projektleiter und einer der beiden Betreiber des Luxuszuges „Luxon“."},"lastLoad":1764274945299,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"<p>Jörg Schurig, teknisk projektledare och en av de två verkställande direktörerna för RailAdventure GmbH, företaget som driver Luxon</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6InNlLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2025-09-04T10:47:14+0000","actions":[],"contentVersion":2,"parents":[]}

Maximal högteknologi på minimalt utrymme - och standardkompatibel

Som fordon för rullande materiel måste Luxon uppfylla de särskilt strikta krav för elektronisk utrustning som gäller inom järnvägssektorn, enligt DIN EN 50155, DIN EN 50121 eller DIN EN 45545. Saker och ting blir ännu svårare när man vill införliva en maximal nivå av högteknologisk utrustning - som i Luxon - på det mycket begränsade utrymmet. Följaktligen sökte de en projektpartner som var nära kopplad till järnvägssektorn. "WAGO var ganska stödjande för oss i ett mycket tidigt skede, när vi bara arbetade med produktval. Detta stöd har inte minskat under alla dessa år, inte ens när saker och ting blev riktigt komplicerade. Det här är exemplariskt, så att jag sällan har upplevt det tidigare, prisar Jörg Schurig det nära samarbetet.

46 kilometer kabel, mer än 30 000 anslutningspunkter

Under åren har Luxon blivit ett vanligt WAGO showroom - nästan alla komponenter från avdelningen för interconnectionteknik används någonstans i fordonet. Luxon innehåller mer än 46 kilometer elektriska kablar, som är anslutna med mer än 30 000 anslutningspunkter. Nästan all elektromekanisk ledningsinstallation utförs med skenmonterade kopplingsplintar och kontaktdon från WAGO: från socklarna i skenan till LED-platserna i loungen upp till fördelningsboxarna bakom köket i den nedre våningen. Den beprövade, pålitliga, underhållsfria fjäderanslutningstekniken från Minden finns överallt där elektriska strömflöden och signaler överförs.

På grund av det begränsade installationsutrymmet är den smalaste möjliga installationsbredden en uppenbar nödvändighet för att uppnå högsta möjliga kabeltäthet. Pluggbara relämoduler från WAGO, som är en av de få på marknaden som uppfyller de stränga kraven i relevanta järnvägsstandarder, bidrar avsevärt till att lösa detta problem. Andra gäster kommer aldrig att se detta, eftersom tekniken är dold bakom eleganta paneler.

Sju år, ungefär 100 000 arbetstimmar

Detta är endast möjligt tack vare den absoluta beslutsamheten, den innovativa andan och den kombinerade 60-åriga affärserfarenheten som delas av Jörg Schurig och Alex Dworaczek, verkställande direktörer. Båda är viktiga järnvägsmän. Tillsammans köpte de en sextio år gammal panoramavagn från före detta Rheingold TEE år 2011, fick den att skena igen genom att hälla in hjärtan och själar i den, tillsammans med en hel del tid och betydande finansiella utgifter. Det tog mer än sju år, uppskattningsvis cirka 100 000 arbetstimmar. "Du kan inte bara starta sådana här projekt från grunden. Du behöver en omfattande förståelse av sektorn, ett stabilt nätverk av pålitliga partner och inte minst en anständig nivå av teknisk expertis, förklarar Jörg Schurig.

Resultatet är en verkligt unik produkt av den passionen. "Vi skapade en marknad för något som inte tidigare existerade." Jörg Schurigs stolthet kan tydligt höras. Han är också snabb med att betona att hans kunder sträcker sig långt bortom affärsmän och företag. "Tvärtom! Den största andelen är privatpersoner som unnar sig denna lyx för ett speciellt tillfälle. Vi ger stämningsfullt rörliga stunder för framstående filmstjärnor och för jubileumsfiranden. Och det menar vi bokstavligen!"

{"container":false,"catalogVersion":"se-wagoContentCatalog/Online","lastExportedVersion":1,"type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODM0IiwiY2F0YWxvZ0lkIjoic2Utd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A834","quote":"Stödet från WAGO är exemplariskt. Jag har sällan upplevt det tidigare!","modifiedtime":"2025-11-27T20:22:25+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"lastLoad":1764274945581,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"Jörg Schurig","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6InNlLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2025-09-04T10:47:14+0000","actions":[],"contentVersion":1,"parents":[]}

Ett exempel på en Luxon-resa - en något annorlunda typ av konferensrum

Men hur ser en resa i Luxon faktiskt ut? Hypotetiskt är Ruben Meyer styrelseledamot och därmed efterfrågad som kommersiell kontaktperson. Möten för honom följer vanligtvis samma mönster: schemalägg en tid, granska ämnen som ska diskuteras, hitta rätt konferensrum, ta en plats - och visa uthållighet. Till lunch blir det en kall buffé i hallen, eller något varmt i personalrestaurangen. I slutet av dagen snurrar hans huvud, hans ögon brinner, och han kommer att vara glad bara att vara tillbaka ut i frisk luft.

Men det finns också händelser som går ganska annorlunda för vår fiktiva, bayerska styrelseledamot. Denna gång befinner sig Ruben Meyer och hans kollegor på väg till den närliggande Nürnbergs centralstation istället för ett stramt konferensrum. Ett chartrat tåg, bokat speciellt för denna tid, väntar punktligt på dem vid plattformen och inkluderar en unik järnvägsvagn, Luxon. Det enorma glastaket i mitten av den exceptionella panoramabaraget lovar en obehindrad vy av passningslandskapet. Landskapet i sig kan väljas individuellt, eftersom rutten bestäms i förväg under kontraktsfasen.

Avresa från Nürnberg - ytterligare ombordstigning i Ingolstadt - Lunch längs Ammer

Efter avresan från Nürnberg diskuterar Meyer och hans team de sista detaljerna i baren före mötet. Tabellerna i panoramadäcket har redan arrangerats i sin konferenskonfiguration. De anländer till Ingolstadt på cirka trettio minuter. Affärspartnerna, med vilka de ingår ett leveransavtal, styr i detta skede. Totalt elva personer är nu ombord, och 20 är det maximala antalet gäster.

Medan Luxon rullar smidigt söderut kan de se München spridas ut på vänster sida, med sjön Starnberg och de majestätiska bayerska alperna i fjärran - ingen annan evenemangskoordinator kan producera en vy som denna. Efter cirka två timmars intensiva diskussioner kan Meyer och hans gäster sträcka på benen i Weilheim i Oberbayern, eller koppla av i loungen. Panoramadäcket omvandlas snabbt till restaurangsittplatser under pausen. Besättningen behöver bara 30 minuter för detta. De tar sedan den natursköna vägen runt sjön Ammer under den raffinerade trerättersmat som de reser tillbaka till Ingolstadt och Nürnberg.

Text: Kilian Fröhlich, Key-Account-Manager Järnvägsindustri på WAGO

{"container":false,"catalogVersion":"se-wagoContentCatalog/Online","lastExportedVersion":3,"type":"Quote Component","dynamicVisibility":true,"cloneable":true,"uuid":"eyJpdGVtSWQiOiJjb21wXzAwMDBBODJEIiwiY2F0YWxvZ0lkIjoic2Utd2Fnb0NvbnRlbnRDYXRhbG9nIiwiY2F0YWxvZ1ZlcnNpb24iOiJPbmxpbmUifQ==","ignoreOnTransfer":false,"uid":"comp_0000A82D","quote":""Du kan inte bara starta sådana här projekt från grunden. Du behöver en omfattande förståelse av sektorn, ett stabilt nätverk av pålitliga partner och, inte minst, en anständig nivå av teknisk expertis.","modifiedtime":"2025-11-27T20:22:25+0000","children":[],"onlyOneRestrictionMustApply":true,"lastLoad":1764274945765,"visible":true,"wagoColumnComponent":[],"imagePosition":"LEFT","availableLanguages":"AVAILABLE","passepartout":true,"restrictions":[],"searchable":true,"lead":"<p>Jörg Schurig</p>","typeCode":"WagoQuoteTeaserComponent","slots":["eyJpdGVtSWQiOiJjc18wMDAwOUxPTSIsImNhdGFsb2dJZCI6InNlLXdhZ29Db250ZW50Q2F0YWxvZyIsImNhdGFsb2dWZXJzaW9uIjoiT25saW5lIn0="],"itemtype":"WagoQuoteTeaserComponent","restricted":false,"name":"WagoQuoteTeaserComponent","synchronizationBlocked":true,"containers":[],"creationtime":"2025-09-04T10:47:14+0000","actions":[],"contentVersion":3,"parents":[]}

Upptäck lämpliga produkter

Radplintar

Det största urvalet av radplintar från marknadsledaren. De bästa radplintarna för alla applikationer, tillsammans med svar på vanliga frågor, finns här! Vår högpresterande linje utgör grunden för din apparatskåpslösning!

Snabbare anslutning: pluggbara kontaktdon

Den pluggbara anslutningen för strömanslutning och signalöverföring: För varje applikation hittar du att vi har rätt kontakt. Oavsett om det är på kretskortet, i apparatskåpet eller för belysningsanslutning, ansluts WAGOs pluggbara kontakter snabbt och enkelt till de bredaste applikationerna.

WAGO Relä- och optokopplarmoduler:

Funktionalitet inom olika applikationsområden - det är samma, oavsett om det är reläsockel eller pluggbara reläer och optokopplarmodul - de otaliga mångsidiga versionerna erbjuder en lösning för varje utmaning och är tillämpliga inom alla områden inom industri, processteknik och energiteknik, järnväg eller skeppsbyggnad, såväl som i allmän apparatskåpskonstruktion.

Din WAGO kontaktperson

Mer information

Läs mer om WAGO i järnvägssystem

Järnvägssystem

Vi har gjort underhållsfria anslutningar i lokal och långdistanstransport med fjäderanslutningsteknik. Idag erbjuder vi ytterligare omfattande lösningar.

Tillståndsbaserad övervakning av rullande materiel

"Tillståndsbaserad övervakning" lovar att göra underhållet av järnvägsfordon mer effektivt, både när det gäller tid och kostnader. Westfälische Lokomotiv-Fabrik Reuschling GmbH & Co. KG visar hur järnvägsoperatörer kan genomföra tillståndsövervakning för sin rullande materiel.