W przypadku pojazdów osobowych standardowa moc ładowarki jednofazowej AC nie przekracza 7kW. Standardowa moc stacji ładowania AC zasilanej z sieci trójfazowej to – w zależności od wykonania - 11kW lub 22kW (czasami nawet 43kW) dla jednego punktu ładowania. Z kolei ciężarówki lub autobusy wymagają stacji ładowania DC dużej mocy, gdzie moc ładowania sięga nawet 400kW. Korzystanie z ładowarek wymaga, więc zagwarantowania odpowiedniej infrastruktury w systemie elektroenergetycznym przedsiębiorstwa jak i również odpowiedniej rezerwy mocy u dostawcy energii. Rezerwa ta powinna być proporcjonalna do liczby dostępnych punktów ładowania, co z kolei może być trudne w realizacji ze względów technicznych lub ekonomicznych.
Kolejną kwestią są chwilowo zwiększone zapotrzebowania na moc. Mogą one wynikać z nakładania się procesu ładowania pojazdów na regularny profil mocy przedsiębiorstwa wynikający np. z regularnej produkcji. Zwiększony sumaryczny pobór mocy może generować kosztowne przekroczenia mocy zamówionej, a w skrajnych przypadkach - w nieprzystosowanej do większych poborów prądu infrastrukturze zasilającej - losowe wyłączenia na skutek przeciążeń.
Rozwiązanie WAGO Load Management dynamicznie zarządza mocą ładowania. Może ograniczyć potrzebę zwiększenia mocy przyłącza do sieci oraz limitować piki obciążenia wywołane ładowaniem pojazdów
E-mobilność, infrastruktura ładowania
Rozwój e-mobilności odgrywa coraz ważniejszą rolę w transformacji energetycznej i transportowej. Zapewnienie dużej, chwilowej mocy na potrzeby ładowania pojazdów w nieprzystosowanej do tego infrastrukturze elektroenergetycznej może stanowić jednak spore wyzwanie.
Rozmieszczenie punktów ładowania i włączenie ich w system zasilania stanowi główną trudność dla operatorów sieci, zarządców obiektów oraz przedsiębiorstw przemysłowych. Rozwiązanie WAGO Load Management pozwala na optymalne wykorzystanie stacji ładowania pojazdów w zarówno istniejących jak i nowych sieciach zasilających.