Transport szynowy

Na stacjach oraz w głównym holu dworca kolejowego wykorzystywane są różne systemy i urządzenia zasilane prądem, z tego względu konieczne jest ciągłe monitorowanie ich prawidłowego działania. Należą do nich na przykład systemy sterowania oświetleniem, systemy ewakuacji, czy rozdzielnice niskiego napięcia, a ich głównym zadaniem jest zapewnienie komfortu i bezpieczeństwa podróżnym. W ofercie WAGO dostępnych jest wiele produktów przeznaczonych do niezawodnego zasilania oraz rejestrowania danych dla szerokiej gamy sygnałów analogowych i dwustanowych.

Od ponad 40 lat produkty WAGO są stosowane w transporcie szynowym. Szybka i łatwa w obsłudze oraz niewymagająca serwisowania technika połączeń sprężynowych, a także doskonała jakość styku, to tylko kilka z powodów, dla których ta odporna na wstrząsy technika sprężynowa stała się standardem w branży. Produkty WAGO można znaleźć na pokładach lokomotyw elektrycznych i spalinowych, w pasażerskich wagonach kolejowych, pojazdach piętrowych oraz w pojazdach trakcyjnych pociągów regionalnych i dalekobieżnych, a także w tramwajach i metrze.

Dzięki bogatej ofercie produktów dla techniki połączeń elektrycznych, modułów interfejsowych czy automatyki WAGO, użytkownik ma do dyspozycji szybkie, łatwe w instalacji oraz niezawodne rozwiązanie (jak np. system wielowtyków MCS) do każdego typu zastosowań – od aplikacji na ograniczonej przestrzeni w układach sterowania drzwiami, oświetleniem i klimatyzacją, aż do wymagających wytrzymałości napędów i falowników, tablic rozdzielczych, skrzynek bezpiecznikowych, stacji ładujących, systemów toalet oraz skrzynek przyłączeniowych.

Poprawnie działające zwrotnice kolejowe – zarówno elektryczne, jak i hydrauliczne – stanowią elementarne zabezpieczenie przed awariami pociągów. Dostawcy rozwiązań kolejowych stawiają na obsługę prewencyjną – rozpoznanie możliwych usterek, zanim jeszcze wystąpią. Systemy I/O odczytują dane z czujników umieszczonych na zwrotnicach i przesyłają je do nadrzędnego systemu sterowania. W ten sposób można łatwo przeanalizować nawet najmniejsze usterki i wykonać odpowiednie naprawy.

Niezawodne i niewymagające serwisowania połączenia elektryczne są w technice sygnałowej kluczowym elementem nie tylko na przejazdach kolejowych, lecz także na dworcach i w zwrotnicach. Technika połączeń elektrycznych WAGO idealnie nadaje się do skrzynek kablowych, systemów sterowania na przejeździe kolejowym, zwrotnic, czy nastawni. Technika połączeń elektrycznych WAGO sprawdza się w kolejnictwie już od 1970 roku.

Nasz WAGO I/O System jest idealnym uzupełnieniem systemów sterowania przy realizacji koncepcji obsługi prewencyjnej. Ponieważ system spełnia wymogi norm DIN EN 50121-4, EN 50121-5 oraz DIN EN 50155, jest on odpowiedni do wszystkich zastosowań kolejowych – zarówno na peronie, jak i w nastawni.

Zalety:

• bezśrubowa technika łączeniowa gwarantuje najwyższą jakość styku,

• tworzywa wykorzystywane jako materiał izolacyjny w złączkach listwowych spełniają wymagania normy EN 45545.

EN 50155 / IEC 60571

EN 45545

Dzięki złączkom WAGO firma Scheidt & Bachmann znacząco przyspieszyła montaż i niezawodność systemów ostrzegawczych na przejazdach kolejowych. Gotowe listwy z zaciskiem sprężynowym skróciły czas instalacji z 30 minut do 30 sekund, zwiększając bezpieczeństwo i minimalizując ryzyko błędów — nawet w trudnym terenie.

Gdy żurawie kolejowe i transportery żużla firmy Kirow opuszczają fabrykę, czeka je wieloletnia praca w ekstremalnych warunkach: od mrozów -40°C po żar 1200°C, wśród wibracji, zakłóceń i wysokiego napięcia. Aby zapewnić niezawodność w tak wymagającym środowisku, Kirow — lider w produkcji żurawi kolejowych — postawił na systemy sterowania WAGO I/O 750 i 750 XTR, które spełniają rygorystyczne normy kolejowe i umożliwiają lokalne sterowanie bez rozbudowanego okablowania.

System sterowania i zgłaszania awarii instalacji elektrycznych (LSS-CH) na bazie automatyki WAGO wprowadzony na dworcach przez Szwajcarskie Koleje Państwowe (SBB) zastępuje aż 23 systemy sterowania.